{"id":6428,"date":"2021-07-13T13:50:43","date_gmt":"2021-07-13T11:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/blog\/?p=6428"},"modified":"2021-07-13T13:50:45","modified_gmt":"2021-07-13T11:50:45","slug":"der-grosse-bayern-index","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/blog\/der-grosse-bayern-index\/","title":{"rendered":"Der gro\u00dfe Bayern-Index: So fahren die Bayern im Firmenwagen"},"content":{"rendered":"\n

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Berlin, 6. Juli 2021: Der Connected-Car-Spezialist Vimcar hat die Nutzung von Firmenwagen in ganz Bayern von Januar 2020 bis zum ersten Halbjahr 2021 unter die Lupe genommen. Das Ergebnis ist ein ausf\u00fchrliches Bild \u00fcber die berufliche Mobilit\u00e4t in Bayern, die Auswirkungen der Pandemie auf Dienstwagenfahrten und die Fahrzeugpr\u00e4ferenzen in bayerischen Fuhrparks. In die Statistik eingeflossen sind anonymisierte Daten von \u00fcber 3,3 Millionen von Vimcar erfassten Fahrten in Bayern.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elektroautos sind selten \u2013 trotz hohem Anteil an kurzen, innerst\u00e4dtischen Fahrten<\/h2>\n\n\n\n

Elektromobilit\u00e4t ist in aller Munde, doch in der Praxis sind nur 0,7 % der analysierten Fahrzeuge reine Elektroautos. 95,9 % der Fuhrparkbest\u00e4nde sind Verbrenner, der Rest Hybride. Verpasst der
Mittelstand den Umstieg auf E-Mobilit\u00e4t? Nein, denn tats\u00e4chlich spiegelt dieses Verh\u00e4ltnis laut Daten des Kraftfahrtbundesamtes den allgemeinen PKW-Bestand in Bayern wider (0,7 % reine E-Autos und 96,9 % Verbrenner). <\/p>\n\n\n\n

Dabei bietet das tats\u00e4chliche Fahrverhalten durchaus Spielraum f\u00fcr mehr E-Antriebe in den Fuhrparks. Bayernweit liegt die durchschnittliche L\u00e4nge einer Fahrt bei 10 km. Der Gro\u00dfteil aller Fahrten sind reine Stadtrouten \u2013 das spiegelt sich auch bei den Durchschnittsgeschwindigkeiten wider. 31,5 % aller Fahrten weisen ein durchschnittliches Tempo von weniger als 30km\/h auf. Dabei macht M\u00fcnchen seinem Ruf als Stauhauptstadt alle Ehre: Hier liegt die durchschnittliche Geschwindigkeit sogar bei 38,2 % aller Fahrten unter 30 km\/h. Zudem blieb die Spitzengeschwindigkeit von 51 % aller M\u00fcnchner im Auswertungszeitraum unter 110 km\/h1. Damit liegen die M\u00fcnchner im bayernweiten Vergleich weit hinten. Denn in ganz Bayern sind es nur 21,8% aller Firmenwagen, die unter 110 km\/h bleiben \u2013 mehr als 78% der analysierten Fahrzeuge fahren mindestens einmal im Monat schneller. <\/p>\n\n\n\n

Sind sie nicht in der Stadt unterwegs, dr\u00fccken die Bayern im Firmenwagen gerne auch aufs Gaspedal. Bayernweit erreichten 8,2 % der analysierten Fahrzeuge mindestens einmal im Monat eine Spitzengeschwindigkeit von \u00fcber 180 km\/h. Die l\u00e4ndlichen Regionen treiben den Schnitt dabei nach oben. Im Gro\u00dfraum der St\u00e4dte wird ein Tempo von 180 km\/h rund um Ingolstadt am h\u00e4ufigsten erreicht \u2013 dort fahren 6,8 % der Fahrzeuge mindestens einmal im Monat schneller als 180 km\/h. Das ist mehr als doppelt so oft wie rund um N\u00fcrnberg\/Erlangen, wo nur 2,91 % der Fahrzeuge mindestens einmal monatlich diese Geschwindigkeit \u00fcberschreiten. Besonders wer im Jaguar oder Tesla unterwegs ist, scheint die Grenzen seines Fahrzeugs ausreizen zu wollen: Bei diesen Marken beschleunigt ungef\u00e4hr jeder f\u00fcnfte Fahrer mindestens einmal im Monat auf 180 km\/h oder mehr. <\/p>\n\n\n\n

Auch bei der H\u00e4ufigkeit der Nutzung gibt es regional starke Unterschiede. Im Schnitt stiegen die Bayern im Beobachtungszeitraum 26,9-mal pro Monat in ihre Firmenw\u00e4gen (457-mal \u00fcber den gesamten Zeitraum). M\u00fcnchen bleibt mit 24,2 Fahrten pro Monat (411 gesamt) knapp darunter, an der Spitze liegen die Augsburger mit 36,2 monatlichen Trips (615 gesamt). Daf\u00fcr sind die Strecken dort auch die K\u00fcrzesten: Sie liegen 40% unter dem bayerischen Mittel von 10km pro Fahrt, w\u00e4hrend M\u00fcnchen 39% dar\u00fcber liegt.<\/p>\n\n\n\n

Haben die Lockdowns die Firmenwagen-Strecken ver\u00e4ndert?<\/h2>\n\n\n\n

Die Auswertung der Vimcar-Daten liefert auch interessante Erkenntnisse zur Firmenwagen-Nutzung w\u00e4hrend der vergangenen Lockdowns. Auff\u00e4llig ist, dass die Nutzung von Dienstfahrzeugen selbst in den Phasen mit Homeoffice und Videokonferenzen nur geringf\u00fcgig zur\u00fcckging \u2013 das gilt sowohl f\u00fcr den Lockdown im Fr\u00fchjahr 2020 als auch f\u00fcr den um den Jahreswechsel 2020\/21.<\/p>\n\n\n\n

Im Februar 2020 lag die durchschnittliche L\u00e4nge einer Fahrt bayernweit bei 10,11 km, im April nur noch bei 8,71 km. Danach erreichten die Werte schnell wieder ein konstantes Niveau von zirka 9,5 km. Auch beim zweiten Lockdown reduzierten sich die durchschnittlich gefahrenen Strecken nur in geringem Ausma\u00df: Im Januar 2021 lag der Wert bei 8,82 km. Die geringen Auswirkungen der Lockdowns auf die durchschnittlich von den Dienstwagen zur\u00fcckgelegten Strecken lassen sich dadurch erkl\u00e4ren, dass viele Fahrzeuge in Mittelstandsbetrieben wie Handwerk oder Pflege im
Einsatz sind. Unternehmen dieser Branchen waren auch w\u00e4hrend der Pandemie durchg\u00e4ngig aktiv.<\/p>\n\n\n\n

Jaguar und Tesla sind am schnellsten unterwegs, VW, BMW und Audi am h\u00e4ufigsten<\/h2>\n\n\n\n

Bei der Suche nach der beliebtesten Firmenwagen-Marke in Bayern liegen Volkswagen, BMW und Audi Kopf an Kopf. Sie stellen jeweils ca. ein F\u00fcnftel der Fahrzeuge. Dabei gibt es leichte regionale Unterschiede: BMW weist in seiner Heimatstadt M\u00fcnchen einen Anteil von 20,5 % an den Fahrzeugen der Firmenflotten auf. Am Standort des Audi-Hauptsitzes Ingolstadt dominiert die Marke mit den vier Ringen die Fuhrparks (27,6 %). Im Gro\u00dfraum N\u00fcrnberg ist Volkswagen am h\u00e4ufigsten vertreten (27,35 %). <\/p>\n\n\n\n

\u201eUnser Bayern-Index zeigt, dass der Mittelstand in der Pandemie keineswegs stillstand und weiter unterwegs war. Wir sehen au\u00dferdem, wie sehr sich Nutzung und Anforderungen an Fuhrparks regional unterscheiden k\u00f6nnen und dass E-Mobilit\u00e4t in diesem Bereich noch viel Potential hat. Diese Einblicke in die Nutzung von Firmenwagen sind dank unserer Software zur Fuhrparkverwaltung m\u00f6glich. All diese Datenpunkte helfen unseren Kunden Tag f\u00fcr Tag, ihr Fahrverhalten hinsichtlich Kosten, Effizienz und Umweltfreundlichkeit zu optimieren.\u201c<\/p>Andreas Schneider<\/a>, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Vimcar<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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\u00dcber Vimcar<\/h6>\n\n\n\n

Vimcar ist der f\u00fchrende Anbieter von Software zur Fuhrparkverwaltung f\u00fcr Mittelst\u00e4ndler in der DACH-Region. Das SaaS-Angebot (Software as a Service) deckt vom Fahrzeug-Ortung \u00fcber das
digitale Fahrtenbuch, Routenplanung und Fahrzeugverwaltung bis hin zum Schl\u00fcsselmanagement zahlreiche Business-Mobility-Aufgaben ab. 100.000 Fahrzeuge hat Vimcar bereits mit seiner
Software ausger\u00fcstet \u2013 darunter die Fuhrparks von Deutsche Bahn, Allianz, Free Now, Knauf, Koziol, Nippon Seiki und Zalando. Weitere Informationen unter https:\/\/vimcar.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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