{"id":12537,"date":"2020-07-10T17:04:47","date_gmt":"2020-07-10T15:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?page_id=12537"},"modified":"2023-11-22T16:58:09","modified_gmt":"2023-11-22T15:58:09","slug":"mobilitaetsbudget","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/mobilitaetsbudget\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tsbudget"},"content":{"rendered":"\t\t
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Firmenwagen gibt es zwar immer noch, doch eine wachsende Zahl von Unternehmen testet Alternativen, um die Zufriedenheit der Angestellten zu steigern. Mobilit\u00e4tsbudgets sollen Anreize f\u00fcr Mitarbeiter setzen, auf Dienstwagen zu verzichten und so flexibler zu werden.<\/span><\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mobilit\u00e4tsbudgets \u2013 gl\u00fcckliche Mitarbeiter, geringere Kosten<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ob nun SUV, Cabrio oder Limousine als Dienstwagen \u2013 viele Angestellte oder Bewerber lassen die Angebote von Arbeitgebern kalt. Was sie wollen: eine Alternative zum konventionellen Fahrzeug. Auf die ver\u00e4nderten W\u00fcnsche der Mitarbeiter reagieren mittlerweile einige Firmen. Sie bieten ein monatliches Mobilit\u00e4tsbudget an \u2013 damit sind ihre Mitarbeiter flexibler mobil und m\u00fcssen sich nicht allein auf die Nutzung eines <\/span>Firmenwagen<\/a>\u00a0festlegen. Ihnen steht meist ein Mobilit\u00e4tsbudget f\u00fcr\u00a0<\/span>Carsharing<\/a>, Mietwagen, Mietr\u00e4dern, \u00d6VNP und Taxifahrten zur Verf\u00fcgung. Wer den monatlichen Betrag in einigen Firmen nicht aussch\u00f6pft, kann das Restbudget aufsparen \u2013 und manchmal damit sogar den Motorroller im Urlaub bezahlen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Umdenken setzt ein<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Marc-Oliver Prinzing, Vorsitzender des\u00a0<\/span>Bundesverbandes Fuhrparkmanagement<\/a>, erkennt ein prinzipielles Umdenken in gro\u00dfen Unternehmen. Abseits vom Auto lasse sich in vielen Unternehmen inzwischen aber auch ein grunds\u00e4tzlicher Wandel feststellen, erkl\u00e4rte Prinzing k\u00fcrzlich in einem Interview. Anstatt einfach einen Dienstwagen hinzustellen, b\u00f6ten vor allem gro\u00dfe Firmen ihren Mitarbeitern inzwischen oft eine Art Mobilit\u00e4tsbudget, oder Mobility Budget, das diese dann frei nach ihren W\u00fcnschen und Vorlieben nutzen k\u00f6nnten. Etwa f\u00fcr ein Dienstfahrrad<\/a> oder eine Bahncard. Besonders junge und urbane Mitarbeiter haben kaum mehr Interesse an einem eigenen Fahrzeug, das sowieso in der Regel mehr steht, als dass es f\u00e4hrt. Und damit auch unn\u00f6tige Kosten erzeugt. Wer Talente f\u00fcr sein Unternehmen begeistern m\u00f6chte, muss mehr als einen Dienstwagen bieten, um als Arbeitgeber attraktiv zu bleiben. Trotzdem wird der Firmenwagen weiterhin in friedlicher Koexistenz zum Mobilit\u00e4tsbudget bestehen bleiben. Doch eine immer gr\u00f6\u00dfere Zahl von Unternehmen testet moderne Alternativen, um Mitarbeiter zu motivieren oder f\u00fcr die Firma zu begeistern.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Firmen zeigen sich flexibel<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Dienstrad\"
Das Dienstrad – eine Alternative zum Firmenwagen.<\/figcaption><\/figure>

SAP unterh\u00e4lt mit rund 17.000 Dienstwagen einen der gr\u00f6\u00dften Fuhrparks in Deutschland. Besonders in den Ballungszentren w\u00fcnscht sich die Belegschaft Alternativen zum Dienstwagen. Rund 94 Prozent der Angestellten erwarte laut einer Umfrage, dass der Arbeitgeber aktiv etwas f\u00fcr die Umwelt tue \u2013 z. B. etwas f\u00fcr die Klimaneutralit\u00e4t. Um das umzusetzen hat das Unternehmen das Pilotprojekt \u201eFlexible Mobilit\u00e4t\u201c gestartet mit einem virtuellen Mobilit\u00e4ts-Jahresbudget. Dabei orientiert sich die H\u00f6he des Betrags an der geltenden Firmenwagenregelung und am Karrierelevel sowie dem Besch\u00e4ftigungsgrad. Mitarbeiter d\u00fcrften damit ihr Mobilit\u00e4tsbudget frei verteilen: in Bahn- oder \u00d6PNV-Fahrten, Fernbus-Tickets, E-Roller, Carsharing, Mietwagen, Mitfahrdienste oder Taxi. Auch Fahrten zwischen Wohnung und Arbeit z\u00e4hlen zu diesem Budget. Nimmt der Mitarbeiter das Budget nicht voll in Anspruch, gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten: Unternehmen k\u00f6nnen ihren Mitarbeitern auch Zusch\u00fcsse f\u00fcr Kita-Pl\u00e4tze, zus\u00e4tzliche Urlaubstage oder ein neues Smartphone anbieten.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mobilit\u00e4tsbudget f\u00fcr mehr sozialen Frieden im Unternehmen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mobilit\u00e4tsbudgets wie vom Anbieter <\/span>Circula <\/a>garantieren gerade kleinen und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen, Mitarbeiter gleichberechtigter zu behandeln. Warum? Ganz einfach: Das Mobilit\u00e4tsbudget l\u00e4sst sich auch bei niedrigen Gehaltsgruppen einsetzen. Zwar mit weniger finanziellem Volumen als beim F\u00fchrungspersonal. Trotzdem kommen damit prinzipiell mehr Angestellte in den Genuss einer solchen Gratifikation, was sich wiederum positiv auf das Betriebsklima auswirken d\u00fcrfte. Ein Dienstwagen ist f\u00fcr die meisten Besch\u00e4ftigten, gemessen am Gehalt, zu teuer. Eine Investition, von der nur wenige profitieren. Dazu kommt, dass der Unternehmer Fahrzeuge hat, die zu viel stehen, aber t\u00e4glich Geld verschlingen. Das ist beim Mobilit\u00e4tsbudget anders. Wie hoch das individuelle Mobilit\u00e4tsbudget ausf\u00e4llt, h\u00e4ngt vom Einzelfall ab. In St\u00e4dten geht immer h\u00e4ufiger die Entscheidung gegen das Auto. Vor allem in der Altersgruppe von 45 bis 60 Jahren, wie eine PwC-Studie Ende 2018 untermauert hat. In dieser Altersgruppe ist die Bereitschaft sehr hoch, smarte Mobilit\u00e4tsalternativen statt festem Dienstwagen zu nutzen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Multimodale Mobilit\u00e4t w\u00e4chst <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die freie Wahl zu haben, welche Mobilit\u00e4t genutzt werden soll und diese untereinander zu kombinieren, wird in Zukunft wichtiger Bestandteil im Fuhrpark. Mittlerweile gibt es neben Autovermietungen digitale Plattformen, die sich auf die Firmen-Abrechnung eines Mobilit\u00e4ts-Mixes spezialisiert haben. Zeitkontingent sowie die m\u00f6glichen Verkehrsmittel und das exakte Budget lassen sich je nach Bedarf und den M\u00f6glichkeiten eines Unternehmens konfigurieren. So pr\u00e4sentiert seit M\u00e4rz 2017 die Daimler-Tochter Athlon eine L\u00f6sung f\u00fcr Mobilit\u00e4tsbudgets. Im Mittelpunkt steht dabei die Multimodalit\u00e4t, die h\u00f6chste Flexibilit\u00e4t erlauben soll. Die Verbindung zwischen Carsharing, Sharing-Bike oder \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln kann einfach abgerechnet werden. Zum Beispiel lassen sich Buchungsbelege kurzerhand einscannen und hochladen \u2013 bei der n\u00e4chsten Gehaltsabrechnung kann es eine Gutschrift f\u00fcr nachhaltige Transportmittelwahl geben.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehr Mobilit\u00e4t, weniger Kosten<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Viele Arbeitnehmer fahren lieber mit dem Zug anstatt dem Firmenwagen.<\/figcaption><\/figure>

Durch diese flexible Gestaltung des Mobilit\u00e4tsrahmens k\u00f6nnten Flotten massiv an Fahrzeugen und damit Fuhrparkkosten sparen. Ebenso sinkt der administrative Aufwand bei der in der Regel automatisierten, gut kalkulier- und planbaren L\u00f6sung. Doch nicht immer d\u00fcrfte sich die Abkehr vom Firmenwagen f\u00fcr die Unternehmen auch wirtschaftlich rechnen. Es gibt durchaus Bereiche, in denen eine st\u00e4ndige und langfristige Verf\u00fcgbarkeit von Fahrzeugen sinnvoll sein d\u00fcrfte. Au\u00dfendienstler oder Vertriebler, die auf dem Weg zum Kunden t\u00e4glich weite Strecken zur\u00fccklegen m\u00fcssen, kommen mit einem eigenen Dienstwagen in der Regel g\u00fcnstiger weg. Wer mit Werkzeug oder Musterteilen zum Kunden f\u00e4hrt, braucht ein Auto, ob nun als Mietwagen oder im Rahmen von Carsharing. In anderen F\u00e4llen sieht es wieder ganz anders aus. Wer nur mit Laptop, Aktenkoffer oder Handgep\u00e4ck unterwegs ist, kann viele Strecken auch mit der Bahn zur\u00fccklegen. Das hat sogar einen doppelten Vorteil: Der Mitarbeiter kann w\u00e4hrend der Fahrzeit arbeiten und kommt entspannter beim Kunden an.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mobilit\u00e4tsbudget bei Steuer geltend machen: So geht\u2019s<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wird vom Chef ein E-Bike, Lastenfahrrad oder ein anderes Fahrzeug f\u00fcr den\u00a0Arbeitsweg<\/a>\u00a0zur Verf\u00fcgung gestellt, muss dieses nicht versteuert werden. Es handelt sich also nicht um eine Gehaltsumwandlung, welche steuerpflichtig w\u00e4re. Bei Dienstwagen sieht die deutsche Rechtsprechung jedoch vor, dass diese wie das Gehalt versteuert werden m\u00fcssen. Es ist meistens auch m\u00f6glich, einen Firmen-Pkw f\u00fcr Fahrten in der Freizeit zu nutzen. Insgesamt ist die Versteuerung des Mobilit\u00e4tsbudgets jedoch recht komplex, da sich unterschiedliche Ans\u00e4tze und Optionen f\u00fcr Arbeitgeber und Arbeitnehmer ergeben.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Was muss bei der Mobilit\u00e4tsbudget Versteuerung beachtet werden?<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das zu versteuernde Mobilit\u00e4tsbudget greift dann, wenn der Firma ein Elektro-Dienstrad vom Arbeitnehmer abgekauft wird. In diesem Fall werden seit dem Jahr 2020 25 % an Steuern f\u00e4llig, au\u00dferdem der derzeit noch g\u00fcltige Solidarit\u00e4tszuschlag. Auf dem Betriebsgel\u00e4nde oder an anderen durch den Arbeitgeber zur Verf\u00fcgung gestellten Ladestationen k\u00f6nnen E-Fahrzeuge abgabefrei aufgeladen werden, besteuert werden muss jedoch die eigene Anschaffung eines entsprechenden Ladeger\u00e4ts durch Arbeitnehmer. Werden betriebliche Zuwendungen zus\u00e4tzlich zum Lohn gew\u00e4hrt, die ein Maximum von 10.000 Euro pro Gesch\u00e4ftsjahr nicht \u00fcberschreiten, kann gem\u00e4\u00df \u00a7 37b EStG ein pauschaler Steuersatz von 30 % f\u00e4llig werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Mobilit\u00e4tsbudget\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ist der Firmensitz mit dem \u00f6ffentlichen Personennahverkehr gut erreichbar, wird vom Arbeitgeber h\u00e4ufig ein Jobticket zur Verf\u00fcgung gestellt. Ob dieses nun im Rahmen des Mobilit\u00e4tsbudgets versteuert werden muss oder nicht, richtet sich nach der Art und Weise der \u00dcberlassung. Erh\u00e4lt ein Arbeitnehmer zus\u00e4tzlich zum Lohn ein Jobticket, bleibt dieses n\u00e4mlich steuerfrei. Eine Lohnsteuerpauschale von 15 Prozent des Geldwerts muss an das Finanzamt entrichtet werden, wenn ein Teil des Lohns einbehalten wird f\u00fcr das Jobticket, denn in diesem Fall handelt es sich um eine Gehaltsumwandlung. Bleibt eine Eintragung auf der Lohnsteuerbescheinigung aus, betr\u00e4gt die Mobilit\u00e4tsbudget Steuer sogar ganze 25 Prozent, also ein Viertel des Werts vom eigentlichen Jobticket.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wie funktioniert die Mobilit\u00e4tsbudget Versteuerung richtig?<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Es ist f\u00fcr Arbeitnehmer ebenfalls m\u00f6glich, den Weg zur Arbeit im eigenen Pkw zur\u00fcckzulegen. Dabei spielt es keine Rolle, ob dieser mit einem Elektromotor betrieben wird oder mit konventionellen Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel f\u00e4hrt. Bei der Steuer lassen sich bis zu 30 Cent pro Kilometer steuerlich geltend machen, die Arbeitstage sind auf 180 begrenzt. Die Mobilit\u00e4tsbudget-Steuer betr\u00e4gt dann 15 Prozent, der Arbeitsweg l\u00e4sst sich dann jedoch nicht mehr im Rahmen der Werbungskosten geltend machen. Es bleibt also im Einzelfall zu \u00fcberlegen, welche Art der Mobilit\u00e4tsbudget-Versteuerung sich im Endeffekt am meisten bezahlt macht. Eine Steuer-Software kann dabei helfen, das Budget f\u00fcr die Mobilit\u00e4tskosten richtig abzusetzen, ohne dass extra ein Steuerberater beauftragt werden muss. In gro\u00dfen St\u00e4dten k\u00f6nnen sich Arbeitnehmer kostenfrei an Steuer-Vereine wenden, und sich bei der privaten Steuererkl\u00e4rung helfen lassen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fazit zum Mobilit\u00e4tsbudget<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die L\u00f6sung f\u00fcr das Problem inklusive maximaler Flexibilit\u00e4t auf dem Weg von A nach B sind digitale Mobilit\u00e4tsbudgets, die sich einfach per App abrechnen lassen und mit der Buchhaltung verkn\u00fcpfen lassen. Wichtig ist, Carsharing, Dienstfahrrad & Co. als Angebot zu kommunizieren. Der Arbeitgeber sollte klarmachen, dass der Verzicht auf einen Dienstwagen oder der Umstieg auf ein kleineres Modell freiwillig ist, aber die Vorteile absolut \u00fcberwiegen:<\/span><\/p>