{"id":14427,"date":"2020-10-19T14:59:35","date_gmt":"2020-10-19T12:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp-staging\/?page_id=14427"},"modified":"2021-08-20T12:24:24","modified_gmt":"2021-08-20T10:24:24","slug":"ladestation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/ladestation\/","title":{"rendered":"Ladestation"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ob per Steckdose, an einer \u00f6ffentlichen Ladestation oder mit einer eigenen Wallbox: Das E-Auto l\u00e4sst sich unterschiedlich aufladen. Hier spielt es au\u00dferdem eine gro\u00dfe Rolle wo das Elektroauto an der Ladestation geladen werden kann – zuhause, am Arbeitsplatz, unterwegs? Wie das am besten funktioniert und welche Steuervorteile winken, lesen Sie hier. <\/span><\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Elektroautos \u2013 laden leicht gemacht<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Reichweite von E-Autos ist in den vergangenen Jahren immer gr\u00f6\u00dfer geworden. Das liegt zum einen an den immer leistungsst\u00e4rkeren Akkus. Aber auch das Netz von \u00f6ffentlichen Stromtankstellen w\u00e4chst immer weiter. In der Stadt sind einige Parkpl\u00e4tze mit \u00f6ffentlichen Ladestationen f\u00fcr E-Autos reserviert. Die Ladezeit eines Elektroautos h\u00e4ngt dabei immer von der Batteriekapazit\u00e4t sowie der Ladeinfrastruktur ab. An der heimischen Steckdose kann das Aufladen bis zu 14 Stunden dauern. Moderne Schnellladestation tanken den Wagen hingegen in nur 20 Minuten auf. Doch wie sieht das Angebot an Ladestationen aus \u2013 und wie wird geladen?<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ladestation zuhause<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wer sein Elektroauto an einer Ladestation im eigenen Haus laden m\u00f6chte, ben\u00f6tigt eine sogenannte Wallbox. Diese Box wird an das Stromnetz angeschlossen und am Haus oder in der Garage installiert. Handelt es sich bei dem Elektroauto um einen Firmenwagen, kann diese Wallbox beim Arbeitgeber angefordert werden. Eine Ladestation zuhause hat den Vorteil, dass das Fahrzeug bequem beispielsweise \u00fcber Nacht geladen werden kann und am n\u00e4chsten Tag wieder sofort einsatzbereit ist.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00d6ffentliche Ladestationen<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hat man keine M\u00f6glichkeit das Elektrofahrzeug zuhause zu laden, muss man auf eine \u00f6ffentliche Ladestation zur\u00fcckgreifen. Die Ladeinfrastruktur ist in den vergangenen Jahren weiter gewachsen, weshalb viele eine Ladestation in der N\u00e4he finden k\u00f6nnen. Diese Ladestationen k\u00f6nnen mit einer Ladekarte aktiviert werden. Die \u00f6ffentlichen Ladestationen unterscheiden sich unter anderem in ihrer Leistung, welche meist Auswirkungen auf die Schnelligkeit der Ladung des Fahrzeuges hat. Verschiedene Anbieter stellen diese Ladestationen, weshalb es f\u00fcr die unterschiedlichen Stationen verschiedene Ladekarten gibt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Wallboxen\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ladearten: AC oder DC?\u200b<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das AC-Laden (f\u00fcr Alternating Current\/Wechselstrom) kennt man vom Hausstrom. Die AC-Ladegeschwindigkeiten betragen in der Regel zwischen 3,7 und 43,6 kW. DC-Laden (f\u00fcr Direct Current\/Gleichstrom) ist ein System zum schnellen Aufladen an \u00f6ffentlichen Pl\u00e4tzen. Sie bieten Ladeleistungen bis 300 kW.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Steckdose \u2013 langes und schonendes Laden\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einfach und schonend lassen sich Batterien bequem \u00fcber Nacht an der normalen Steckdose aufladen. Wegen der niedrigen Leistung herk\u00f6mmlicher 230-Volt-Steckdosen von 2,3 kW kann das jedoch bis zu 14 Stunden dauern. Gerade bei \u00e4lteren Anlagen sollte man sich von einem Fachmann daf\u00fcr gr\u00fcnes Licht geben lassen \u2013 die hohe Leistungsabgabe \u00fcber mehrere Stunden ist nicht f\u00fcr jede Steckdose zu empfehlen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Ladestationen\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
An einer Ladestation k\u00f6nnen meist mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Elektroauto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Die Lage der \"Steckdose\" des Fahrzeuges variiert je nach Fahrzeugtyp und Marke.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Wallbox \u2013 schnell und leistungsstark\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die \u00fcberwiegende Mehrheit aller Fahrer laden ihr Auto zu Hause an einer eigenen Ladestation, der Wallbox (Kosten etwa zwischen 800 und 2500 Euro) auf. Die Ladestation ist normalerweise im Geb\u00e4ude oder Carport installiert und verbindet das Stromnetz mit dem Ladekabelstecker. Mit bis zu 22kW braucht die Batterie zwischen zwei und sechs Stunden um vollst\u00e4ndig aufzuladen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Weitere Ladestationen \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lades\u00e4ulen oder Schnelllades\u00e4ulen stehen im \u00f6ffentlichen Raum und unterscheiden sich durch die Form des Steckers und in der Ladezeit. Mit bis zu 300kW dauert das Laden zwischen 20 Minuten und vier Stunden. Neben dem Aspekt der Umweltfreundlichkeit f\u00e4hrt man mit Strom sogar preiswerter als mit konventionellem Treibstoff. Die Durchschnittswerte ergeben f\u00fcr einen Renault Zoe bei einem Verbrauch von 13,3 kWh auf 100 Kilometern und einem Strompreis von 27,79 Cent Kosten in H\u00f6he von 3,50 \u20ac. Pro Kilometer w\u00e4ren das lediglich 3,5 Cent. Die Fahrt in einem Benziner w\u00fcrde etwa das Doppelte kosten.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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F\u00f6rderung f\u00fcr E-Ladeinfrastruktur\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einige Landesregierungen haben umfangreiche F\u00f6rderprogramme gestartet, um ein fl\u00e4chendeckendes Netz an Ladeinfrastruktur zu schaffen. So bietet Nordrhein-Westfalen unter www.progres.nrw F\u00f6rderbausteine f\u00fcr private und nicht private Antragsteller zum Aufbau von station\u00e4ren \u00f6ffentlich und nicht \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Ladepunkten (AC-Ladepunkte). Dabei m\u00fcssen die Ladepunkte \u00fcber eine Leistung von 11 bis 22 kW verf\u00fcgen und von einem Elektriker installiert werden. F\u00fcr nicht \u00f6ffentliche Ladepunkte spendiert der Staat 50 Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Ausgaben, maximal 1.000 Euro pro Ladepunkt. F\u00fcr \u00f6ffentliche Ladepunkte: 50 Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Ausgaben, maximal 5.000 Euro pro Ladepunkt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Laden mit Steuervorteilen \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Besteht die M\u00f6glichkeit, sein E-Auto beim Arbeitgeber zu laden, ist das steuerfrei. Auch Stromkosten, die zu Hause f\u00fcrs Laden eines E-Dienstwagens anfallen und vom Arbeitgeber erstattet werden, gelten als steuerfreier Auslagenersatz. Und noch ein Steuerspartrick: Spendiert der Arbeitgeber seinen Angestellten eine eigene h\u00e4usliche Wallbox, muss er diesen Bonus nicht versteuern. Einzige H\u00fcrde: Der Arbeitgeber erkl\u00e4rt sich dazu bereit, 25 Prozent der Wallbox-Kosten einmalig als Lohnsteuer ans Finanzamt abzuf\u00fchren. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Ladestation\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Weitere Artikel zum Thema:<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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