{"id":39323,"date":"2022-11-23T14:09:29","date_gmt":"2022-11-23T13:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?page_id=39323"},"modified":"2022-12-08T13:18:33","modified_gmt":"2022-12-08T12:18:33","slug":"haltelinienverstoss","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/haltelinienverstoss\/","title":{"rendered":"Haltelinienversto\u00df"},"content":{"rendered":"\t\t
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Haltelinien befinden sich \u00fcblicherweise vor Kreuzungen mit einer Ampel, Stoppschildern oder Bahn\u00fcberg\u00e4ngen. Die StVO sieht vor, dass an einer solchen Linie in jedem Fall angehalten werden muss. Der Haltelinienversto\u00df, also das \u00dcberfahren der Markierung, wird mit einem Bu\u00dfgeld geahndet. Die H\u00f6he h\u00e4ngt vom Gef\u00e4hrdungspotenzial ab.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Regeln an der Haltelinie<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Regelungen zu Haltelinien finden sich in Paragraph 41 der StVO, genauer in Anlage 2, Zeichen 294. Eine Haltelinie ist eine Markierung auf der Fahrbahn, die anzeigt, wo ein Fahrzeug bei einer roten Ampel, einem Stoppschild oder einem Bahn\u00fcbergang zum Stillstand kommen muss. Wichtig ist, dass das Fahrzeug wirklich komplett anh\u00e4lt, zumindest f\u00fcr wenige Augenblicke d\u00fcrfen sich alle vier Reifen also nicht bewegen. Befindet sich die Markierung an einer Stelle, an der der Verkehr noch nicht ausreichend eingesehen werden kann, ist ein erneutes Anhalten an einer gedachten Sichtlinie notwendig, um die Verkehrssituation einsch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Dies entbindet jedoch nicht die Pflicht, zus\u00e4tzlich an der Haltelinie anzuhalten. Ausschlaggebend f\u00fcr die Beurteilung, ob ein Haltelinienversto\u00df vorliegt, sind die Vorderreifen des Fahrzeugs. Diese m\u00fcssen sich komplett hinter der Markierung befinden, wenn das Fahrzeug zum Stillstand gebracht wird.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Bu\u00dfgeld bei Haltelinienversto\u00df<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Bei einem Haltelinienversto\u00df handelt es sich um eine Ordnungswidrigkeit. Die H\u00f6he des Bu\u00dfgelds richtet sich nach der konkreten Situation. Ohne Gef\u00e4hrdung anderer Verkehrsteilnehmenden folgt einem Haltelinienversto\u00df ein Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 10 Euro. Das liegt h\u00e4ufig vor, wenn nur die Vorderreifen die Markierung \u00fcberfahren haben.<\/span><\/p>

Deutlich h\u00f6her f\u00e4llt das Bu\u00dfgeld aus, wenn der Haltelinienversto\u00df an roten Ampeln stattfindet. Kommt es dadurch zu einer Gef\u00e4hrdung anderer Verkehrsteilnehmenden, folgt dem Haltelinienversto\u00df ein Bu\u00dfgeld von 70 Euro sowie ein Punkt im Fahreignungsregister in Flensburg. Entstand durch die Ordnungswidrigkeit sogar ein Unfall, erh\u00f6ht sich das Bu\u00dfgeld auf 85 Euro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wird der Haltelinienversto\u00df an roten Ampeln als Rotlichtversto\u00df gewertet, wird es richtig teuer. Leuchtete die Ampel weniger als eine Sekunde lang rot, bezeichnet man dies als einfachen Rotlichtversto\u00df. Dabei fallen mindestens 90 Euro Bu\u00dfgeld sowie ein Punkt in Flensburg an. Bei einer Leuchtdauer von mehr als einer Sekunde spricht man von einem qualifizierten Rotlichtversto\u00df. In diesem Fall werden mindestens 200 Euro Bu\u00dfgeld, 2 Punkte in Flensburg sowie ein einmonatiges Fahrverbot verh\u00e4ngt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Rotlicht vs. Haltelinienversto\u00df<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ausschlaggebend f\u00fcr die Einordnung ist der gesch\u00fctzte Bereich der Kreuzung. Der gesch\u00fctzte Bereich beginnt dort, wo andere Verkehrsteilnehmende die Kreuzung passieren. Dazu geh\u00f6rt auch die Fu\u00dfg\u00e4ngerfurt, also der Bereich, in dem Menschen zu Fu\u00df die Stra\u00dfe \u00fcberqueren. Sobald ein Fahrzeug trotz roter Ampel in diese gesch\u00fctzten Bereiche eindringt, liegt ein Rotlichtversto\u00df vor.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kommt das Fahrzeug hingegen knapp hinter der Haltelinie zum Stehen, wird gerade bei gr\u00f6\u00dferen Kreuzungen der gesch\u00fctzte Bereich h\u00e4ufig noch nicht tangiert. In diesem Fall wird das Vergehen als Haltelinienversto\u00df gewertet.<\/span><\/p>

Manchmal sind f\u00fcr die Unterscheidung wenige Zentimeter ausschlaggebend. Deshalb werden Fahrzeuge h\u00e4ufig bei einem Haltelinienversto\u00df zweimal geblitzt. Die erste Aufnahme bezieht sich dabei auf das \u00dcberfahren der Markierung, die zweite auf das Eindringen in den gesch\u00fctzten Bereich. Durch die doppelte Fotoaufnahme kann in der Regel sicher zwischen einem Haltelinien- und einem Rotlichtversto\u00df unterschieden werden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Regeln in der Probezeit<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In der Probezeit befinden sich alle Fahrenden, die die Fahrerlaubnis erstmalig erworben haben, f\u00fcr eine Dauer von zwei Jahren. Kommt es in dieser Zeit zu Verst\u00f6\u00dfen gegen die Stra\u00dfenverkehrsordnung, kann das Auswirkungen auf die Probezeit haben. Man unterscheidet dabei zwischen Verst\u00f6\u00dfen der Kategorie A (schwerwiegend) und B (weniger schwerwiegend). Ein Kategorie-A-Versto\u00df oder zwei Kategorie-B-Verst\u00f6\u00dfe f\u00fchren zu einer Verl\u00e4ngerung der Probezeit um weitere zwei Jahre sowie zur Verpflichtung der Teilnahme an einem Aufbauseminar.<\/span><\/p>

Ein Haltelinienversto\u00df ohne Gef\u00e4hrdung z\u00e4hlt zu den Kategorie-B-Verst\u00f6\u00dfen und hat damit alleine noch keine Auswirkung auf die Probezeit. Lag zus\u00e4tzlich eine Gef\u00e4hrdung anderer Verkehrsteilnehmenden vor oder wurde das \u00dcberfahren der Markierung als Rotlichtversto\u00df eingeordnet, handelt es sich hingegen um einen Kategorie-A-Versto\u00df<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Verhalten bei zwei Haltelinien vor einer Kreuzung<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn sich unmittelbar vor einer Kreuzung rechts eine Einm\u00fcndung auf die Stra\u00dfe befindet, <\/span>Haltelinienversto\u00df zweimal geblitzt<\/span>wird durch zwei Haltelinien gew\u00e4hrleistet, dass die Einm\u00fcndung auch bei einer roten Ampel passierbar bleibt. Schaltet die Ampel auf Rot, muss in diesem Fall an der ersten Haltelinie, also vor der Einm\u00fcndung, angehalten werden. Darauf weist in der Regel auch ein Schild mit der Aufschrift „bei Rot hier halten“ hin. Wird die Markierung ignoriert und das Fahrzeug erst unmittelbar vor der roten Ampel zum Stehen gebracht, handelt es sich um einen Rotlichtversto\u00df.\u00a0Ist die Einm\u00fcndung nicht durch eine zus\u00e4tzliche Haltelinie gesch\u00fctzt, muss trotz des Hinweisschilds „bei Rot hier halten“ nicht zwingend davor gewartet werden. Es handelt sich dann um eine Empfehlung, deren Missachtung jedoch nicht ordnungswidrig ist. Ausschlaggebend ist also das Vorhandensein einer zweiten Haltelinie.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ausnahmen von den Regelungen zur Haltelinie<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die einzige Ausnahme, die das \u00dcberfahren einer Haltelinie ohne Konsequenzen erlaubt, ist das Freimachen der Fahrbahn f\u00fcr Einsatz- oder Rettungsfahrzeuge. Um das z\u00fcgige Ankommen am Einsatzort zu erm\u00f6glichen, d\u00fcrfen Verkehrsteilnehmende beim Bilden einer Rettungsgasse die Markierung vorsichtig \u00fcberfahren, ohne dass ihnen eine Ordnungswidrigkeit unterstellt wird. Voraussetzung hierf\u00fcr ist, dass der Verkehrsfluss auf der Kreuzung das Verhalten gestattet und dass keine andere M\u00f6glichkeit besteht, den Einsatzkr\u00e4ften den Weg freizumachen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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