{"id":12936,"date":"2020-07-29T10:41:31","date_gmt":"2020-07-29T08:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=12936"},"modified":"2024-03-05T16:11:08","modified_gmt":"2024-03-05T15:11:08","slug":"auswirkungen-fahrverhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/auswirkungen-fahrverhalten\/","title":{"rendered":"Auswirkungen von Stress auf das Fahrverhalten"},"content":{"rendered":"\t\t
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Stress und Ablenkung im Stra\u00dfenverkehr sind nicht nur gef\u00e4hrlich f\u00fcr den Fahrer selbst, sondern auch sein Umfeld. Welche Auswirkungen diese haben und wie Sie Ihre Fahrer f\u00fcr ein sicheres Fahrverhalten sensibilisieren k\u00f6nnen, erfahren Sie hier.\u00a0<\/i><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Handynutzer zahlen <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Kurz auf das Handy geschaut oder schnell zur Wasserflasche gegriffen: Auf den ersten Blick banal erscheinende Taten f\u00fchren nicht nur zu Unf\u00e4llen, sondern bringen Bu\u00dfgelder und Strafen. Denn das Telefonieren am Steuer ist verboten, genauso wie die Nutzung anderer Handyfunktionen wie das Lesen von Textnachrichten. Wer trotzdem zum Handy greift muss mit 100 Euro Strafe sowie einem Punkt in Flensburg rechnen. Gef\u00e4hrdet der Fahrer w\u00e4hrenddessen sein Umfeld oder geht eine Sachbesch\u00e4digung damit einher, fallen 150-200 Euro, 2 Punkte in Flensburg sowie 1 Monat Fahrverbot an. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00dcbrigens gibt es in allen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern Geldstrafen f\u00fcr die Handynutzung am Steuer. In Gro\u00dfbritannien zahlt man z. B. mindestens 230 Euro, in Estland ganze 400 Euro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Auswirkungen von Ablenkungen auf den Fahrer<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Ablenkungen wie die Handynutzung nicht nur in Strafen, sondern auch in Unf\u00e4llen enden k\u00f6nnen, hat eine\u00a0<\/span>Studie des ADAC\u00a0gezeigt. Dabei wurde getestet, wie der Fahrer in seinem Fahrverhalten beeinflusst wird.\u00a0 Was passiert z. B. wenn ein Fahrer zur Trinkflasche greift, eine Nachricht liest oder etwas aus dem Handschuhfach holt? Das erschreckende Ergebnis: Alleine bei der Aufgabe, Taschent\u00fccher aus dem Handschuhfach zu holen, gerieten\u00a0 \u2154 der Fahrer f\u00fcr 1,5 bis 2,6 Sekunden auf die Gegenfahrbahn. Im Durchschnitt wendeten Fahrer f\u00fcr 3 Sekunden den Blick von der eigenen Fahrbahn ab, wodurch ein Blindflug von 35 Metern zur\u00fcckgelegt wurde.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Blindflug im Stra\u00dfenverkehr bedeutet, dass der Fahrer von der Fahrbahn wegschaut und daher nicht auf einen pl\u00f6tzlichen Gegenverkehr reagieren kann. Wer bereits wenige Sekunden wegschaut, legt viele Meter blind zur\u00fcck und kann einen Unfall verursachen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Viele Fahrer untersch\u00e4tzen, welche Auswirkungen kurze Ablenkungen haben. Sie glauben, multitaskingf\u00e4hig zu sein. Wer im Berufsalltag viel mit dem Fahrzeug unterwegs ist, sollte jedoch besonders achtsam und vern\u00fcnftig im Stra\u00dfenverkehr sein: <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\tDas ist schlichte Selbst\u00fcbersch\u00e4tzung. Multitasking ist ein Mythos - und im Stra\u00dfenverkehr schnell t\u00f6dlich. Wer bei einer Geschwindigkeit von 50 km\/h nur f\u00fcr eine Sekunde unaufmerksam ist, legt in dieser Zeit 14 Meter blind zur\u00fcck. In drei Sekunden bei 100 km\/h sind es bereits 83 Meter. Auf Unvorhergesehenes rechtzeitig zu reagieren, ist dann nicht mehr m\u00f6glich.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tChristian Kellner<\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTweet<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\"Workshop
In einem Workshop kann der Fuhrparkleiter ein richtiges Fahrverhalten vermitteln.<\/figcaption><\/figure>

Fuhrparkleiter sollten deswegen bereits bei der\u00a0<\/span>Erstunterweisung<\/a>\u00a0des Mitarbeiters in den\u00a0<\/span>Firmenwagen<\/a>, sowie in der\u00a0<\/span>j\u00e4hrlichen UVV Schulung<\/a>\u00a0die Fahrer sensibilisieren. Richtlinien und gesetzliche Vorgaben sollten dabei kommuniziert werden. Wichtig ist aber auch, dass die Fahrer die notwendige Ausstattung im Fahrzeug erhalten, wie z. B. Navigationssysteme und im Fahrzeuge integrierte Freisprechsysteme.\u00a0<\/span>Fuhrparkleiter<\/a>\u00a0m\u00fcssen sich daher mit den Fahrern austauschen, um herauszufinden, was f\u00fcr eine reibungslose und sichere Fahrt notwendig ist.\u00a0<\/span><\/p>

Der Fuhrparkleiter muss au\u00dferdem den Fahrern deutlich machen, dass das Einlegen von Pausen und kurzen Stopps erlaubt ist. Das Telefonieren, Einstellen von Navigationssystemen, Trinken, Essen oder andere T\u00e4tigkeiten sollten nicht am Steuer durchgef\u00fchrt werden. Nur \u00fcber eine offene Kommunikation hinsichtlich des richtigen Fahrverhaltens und Pausen-Richtlinien k\u00f6nnen Fahrer sensibilisiert werden. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Auswirkungen von Stress auf das Fahrverhalten<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nicht nur Ablenkungen werden von Fahrern und Fuhrparkleitern untersch\u00e4tzt: Vor allem Stress im Berufsalltag und w\u00e4hrend der Fahrtzeit ist gef\u00e4hrlich. Gestresste Fahrer neigen zu einem zum schnellen Fahren, Dr\u00e4ngeln oder Fahren bei Rot. Stress f\u00fchrt auch zur M\u00fcdigkeit und Unaufmerksamkeit im Alltag.\u00a0<\/span><\/p>

Besonders gef\u00e4hrlich wird Stress, wenn die Fahrer zu einer h\u00f6heren Geschwindigkeit neigen und sich nicht an Tempolimits halten. Laut einer Recherche des Statistischen Bundesamtes<\/a> (Destatis) starben 2019 alleine 963 Menschen in einem Geschwindigkeitsunfall. 53 687 Menschen wurden dabei verletzt und 13 769 erlitten dabei eine schwere Verletzung.<\/span><\/p>

Eine erh\u00f6hte Geschwindigkeit bringt den Fahrer nicht schneller an das Ziel, sondern gef\u00e4hrdet ihn. Es ist daher von \u00e4u\u00dferster Wichtigkeit, bei den Unterweisungen der Fahrer, aber auch regelm\u00e4\u00dfig durch Workshops oder Schulungen die Fahrer auf ein sicheres Fahrverhalten hinzuweisen. Hierbei helfen auch <\/span>Fahrsicherheitstrainings<\/span><\/a>, in welchen ein sicheres Fahren trainiert wird. Fahrsicherheitstrainings sind au\u00dferdem steuerlich absetzbar. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tipps zum Umgang mit Stress im Fuhrpark<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Stress l\u00e4sst sich zwar nicht immer verhindern, aber gibt es verschiedene M\u00f6glichkeiten, wie der Fuhrparkleiter diese bestm\u00f6glich vorbeugen kann:<\/span><\/p>

\"Fuhrparkleiter
Ein Fuhrparkleiter plant die Tourenplanung mit einer GPS Fahrzeugortung am Tablet.<\/figcaption><\/figure>
  1. Offene Kommunikation mit den Fahrern:<\/span> Fuhrparkleiter m\u00fcssen ggf. in Absprache mit dem Management mit den Fahrern dar\u00fcber sprechen, ob das Arbeitspensum machbar ist. Nur wer mit den Fahrern im st\u00e4ndigen Austausch steht, wei\u00df, ob diese im Alltag gestresst sind oder nicht und kann Probleme angehen.\u00a0<\/span><\/li>
  2. Optimiere Routenplanung:<\/span> GPS Systeme <\/a>und Fuhrparksoftware helfen dabei, die Touren vorausschauend zu planen und doppelte Wegstrecken zu vermeiden. Dadurch kann genug Zeit f\u00fcr das Anfahren aller Kunden und Ziele berechnet werden.\u00a0<\/span><\/li>
  3. Fuhrparksoftware mit GPS Fahrzeugortung:<\/span> Eine\u00a0Fahrzeugortung<\/a>\u00a0hilft dabei, flexibel auf Kundentermine und -\u00e4nderungen zu reagieren. Der Fuhrparkleiter sieht in der Software, welcher Fahrer sich am n\u00e4chsten zu einer Zieladresse befindet und f\u00fcr wen es am einfachsten w\u00e4re, den Termin wahrzunehmen. Dadurch wird verhindert, dass Fahrer weite Umwege fahren m\u00fcssen und sich gestresst f\u00fchlen.<\/span><\/li>
  4. Richtige Terminplanung:<\/span> Bei der Planung von Lieferungen und\/oder\u00a0Terminen<\/a>\u00a0m\u00fcssen Pausenzeiten und m\u00f6gliche Verz\u00f6gerungen eingeplant werden. Der Fahrer muss die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf eine kurze Pause einzulegen. Wenn m\u00f6glich sollten Kundentermine in gleichen Orten an einen Tag gelegt werden, damit die Fahrer keine gro\u00dfen Wegstrecken zur\u00fccklegen m\u00fcssen.\u00a0<\/span><\/li>
  5. Gesundes Arbeitsklima f\u00f6rdern:<\/span> Neben der Kommunikation muss das Unternehmen und der Fuhrparkleiter selbst ein gesundes Arbeitsumfeld – und Klima f\u00f6rdern. Das kann z. B. das Mitgeben von ausreichend Obst und Getr\u00e4nken f\u00fcr die Fahrer beinhalten. Au\u00dferdem sollten Richtlinien zum achtsamen Fahrverhalten kommuniziert werden. Andere M\u00f6glichkeiten ist das Anbieten von sportlichen Aktivit\u00e4ten und Programmen nach der Arbeitszeit.\u00a0<\/span><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Wer viel im Auto unterwegs ist, sollte auf die Gesundheit achten. In Fahrpausen kann das Strecken bereits helfen. Wichtig ist auch, dass der Fahrer den Autositz richtig einstellt, also z. B. die Sitzlehne nicht zu weit nach hinten einstellt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Weitere Artikel<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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