{"id":20535,"date":"2021-02-11T16:17:03","date_gmt":"2021-02-11T15:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=20535"},"modified":"2024-07-15T12:25:41","modified_gmt":"2024-07-15T10:25:41","slug":"happy-drivers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/happy-drivers\/","title":{"rendered":"Happy Drivers \u2013 Warum ein zufriedener Fuhrparkleiter wichtig ist"},"content":{"rendered":"\t\t
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Fuhrparkmanager sind die Schnittstelle zwischen Fahrern und Unternehmen und daf\u00fcr verantwortlich, dass alles l\u00e4uft. Trotzdem haben rund 75 Prozent keinen Arbeitsvertrag f\u00fcr diese Funktion oder sind in ihren Befugnissen eingeschr\u00e4nkt, was nicht selten zu Frust f\u00fchrt. Dabei gibt es jede Menge M\u00f6glichkeiten, die Motivation und Entlastung versprechen.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Keine ausreichende Wertsch\u00e4tzung<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sie sorgen daf\u00fcr, dass die Motoren schnurren und die Mitarbeiter in einem Unternehmen mobil sind:\u00a0<\/span>Fuhrparkleiter<\/a>\u00a0m\u00fcssen neben Wissen rund um Fahrzeuge, Finanzierung und Verwaltung auch Einf\u00fchlungsverm\u00f6gen mitbringen. Denn sie stehen direkt mit den Fahrern in Kontakt und kennen deren Bed\u00fcrfnisse am besten. Gerade heute, wo in vielen Branchen Fahrermangel herrscht, kann ein sensibles Fuhrpark- und Fahrermanagement dazu beitragen, die Fahrer gl\u00fccklich zu machen und so dauerhaft an das Unternehmen zu binden. Obwohl Fuhrparkleiter so wichtig f\u00fcr den Betrieb sind, erfahren sie oft nicht genug Wertsch\u00e4tzung. Oder sie sind frustriert, weil ihre Befugnisse beschr\u00e4nkt sind. Mit welchen Ma\u00dfnahmen Unternehmen ihre Fuhrparkleiter unterst\u00fctzen und motivieren k\u00f6nnen, erkl\u00e4ren wir hier.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Den Wunsch nach Weiterbildung ernst nehmen \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fuhrparkmanagement<\/a> ist ein Arbeitsfeld, das \u2013 im wahrsten Sinne \u2013\u00a0immer in Bewegung ist und die Mitarbeiter st\u00e4ndig vor neue Herausforderungen stellt. Wer da den \u00dcberblick verliert, ist schnell frustriert. Umso wichtiger ist es, Fuhrparkleiter und auch Fahrer durch regelm\u00e4\u00dfige Schulungen zu unterst\u00fctzen. Egal, ob es sich um aktuelle\u00a0<\/span>Unfallverh\u00fctungsvorschriften<\/a>\u00a0(UVV), Weiterbildungen (wie zum Dienstwagenfahrer) oder Elektromobilit\u00e4t handelt: Fast zu jedem Thema gibt es Pr\u00e4senzkurse oder Online-Seminare, unter anderem angeboten vom T\u00dcV, der Dekra oder dem Bundesverband Fuhrparkmanagement e. V. (BVF). Jeder Euro, den ein Unternehmen in das Know-how und damit in die Zufriedenheit der Mitarbeiter steckt, zahlt sich auf lange Sicht aus. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tZu den Online Kursen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Prozesse verschlanken<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In einem Fuhrpark gibt es die unterschiedlichsten Aufgaben zu erledigen, daher empfiehlt es sich, alle Abl\u00e4ufe regelm\u00e4\u00dfig auf den Pr\u00fcfstand zu stellen. Wie zum Beispiel die gesetzlich vorgeschriebene\u00a0<\/span>F\u00fchrerscheinkontrolle<\/a>\u00a0bei Fahrern. Manuell durchgef\u00fchrt, kostet die Erfassung, Ablage und Dokumentation der Daten Zeit und Nerven \u2013\u00a0diesen Vorgang k\u00f6nnte man durch die Einf\u00fchrung einer elektronischen Kontrolll\u00f6sung deutlich vereinfachen.\u00a0<\/span><\/p>

Doch oft reicht eine Excel-Tabelle nicht mehr aus, um alle Prozesse, die zum gro\u00dfen Teil automatisiert ablaufen, zu \u00fcberblicken. Um Datenmengen genau zu analysieren, kann eine passende\u00a0<\/span>Fuhrparkmanagement-Software<\/a>\u00a0f\u00fcr Hilfe sorgen und den Fuhrparkleiter entlasten. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Mitarbeiter ins Boot holen \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Fuhrparkverantwortliche bestimmt in der Regel gemeinsam mit Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Personalabteilung, welche Marschrichtung das Unternehmen mit dem Fuhrpark verfolgt. Zur Umsetzung hat er die Richtlinienkompetenz. Dazu geh\u00f6rt auch die Dienstwagenordnung (<\/span>Car Policy<\/a>), die regelt, wer einen Anspruch auf einen Dienstwagen hat und welche Kriterien f\u00fcr die Wahl der Fahrzeuge gelten. Bei der Car Policy sollte neben der Wirtschaftlichkeit und der Umweltfreundlichkeit auch an die Mitarbeiter gedacht werden: Benefits, zum Beispiel in Form eines\u00a0<\/span>Dienstwagens<\/a>, st\u00e4rken die Bindung zum Unternehmen. Fuhrparkverantwortliche k\u00f6nnen dabei als Vorbilder fungieren, indem sie etwa ein kleineres Auto w\u00e4hlen \u2013 das spart Kosten und die Umwelt freut sich.\u00a0<\/span><\/p>

Dar\u00fcber hinaus ist es wichtig, die Mitarbeiter rechtzeitig \u00fcber geplante \u00c4nderungen oder Einsparungen zu informieren. Oder einfach mal nach ihrer Meinung zu fragen \u2013 wer das Gef\u00fchl hat, seine Arbeit aktiv mitgestalten zu k\u00f6nnen, ist gleich viel motivierter.\u00a0 <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mit Mobilit\u00e4tsmix f\u00fcr Abwechslung sorgen <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nat\u00fcrlich ist ein Dienstwagen eine feine Sache, aber gerade in Gro\u00dfst\u00e4dten liegen die Begehrlichkeiten woanders: Da freuen sich Angestellte eher \u00fcber eine Bahncard, ein Elektrobike,\u00a0<\/span>Carsharing<\/a>-Optionen oder Taxi-Gutscheine. Fuhrparkleiter sollten daher die M\u00f6glichkeit bekommen, Mitarbeitern und Fahrern einen Mix aus verschiedenen Mobilit\u00e4tsformen anbieten zu k\u00f6nnen. Ein Modell f\u00fcr die Zukunft, das nicht nur nachhaltig ist, sondern auch f\u00fcr Abwechslung im Alltag sorgt. So wie der Softwarekonzern SAP zeigt, der mit rund 17.000 Dienstwagen einen der gr\u00f6\u00dften Fuhrparks in Deutschland unterh\u00e4lt. Dort w\u00fcnschten sich 94 Prozent der Angestellten, dass der Arbeitgeber aktiv etwas f\u00fcr die Klimaneutralit\u00e4t tut.\u00a0Aus dem Wunsch entstand das <\/span>Pilotprojekt<\/span> \u201eFlexible Mobilit\u00e4t\u201c,<\/span><\/i><\/a> das Mitarbeitern (zun\u00e4chst in Berlin) ein virtuelles Mobilit\u00e4ts-Jahresbudget f\u00fcr individuelle L\u00f6sungen anbietet.\u00a0 <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Dienstrad\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Fuhrparkleiter rechtlich absichern \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Keine Frage, ein guter und verl\u00e4sslicher Flottenmanager ist Gold wert. Und trotzdem geht der Bundesverband Fuhrparkmanagement davon aus, dass rund 75 Prozent der Fuhrparkleiter in Deutschland keinen Arbeitsvertrag f\u00fcr diese Funktion haben. Sondern \u201eper Handschlag\u201c in diesen Job bef\u00f6rdert wurden. Was unsch\u00f6ne Konsequenzen haben kann, denn zu den\u00a0<\/span>Aufgaben der Fuhrparkleitung<\/a>\u00a0geh\u00f6rt auch die Wahrnehmung gesetzlichen\u00a0<\/span>Halterhaftung<\/a>. Sie besagt, dass von einem Fuhrpark keine Gef\u00e4hrdung f\u00fcr Dritte ausgehen darf. Bedeutet: Wenn es keinen richtigen Vertrag gibt, muss der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer im Ernstfall selbst haften. F\u00fcr beide Seiten keine sch\u00f6ne Situation. Erst ein Arbeitsvertrag, der genau die Aufgaben, Kompetenzen und Haftung dokumentiert, begr\u00fcndet die Verantwortung eines Fuhrparkleiters.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vorlagen f\u00fcr den Fuhrpark <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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