{"id":24450,"date":"2021-06-16T15:45:16","date_gmt":"2021-06-16T13:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=24450"},"modified":"2023-06-29T13:36:43","modified_gmt":"2023-06-29T11:36:43","slug":"eauto-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/eauto-batterie\/","title":{"rendered":"E-Auto-Batterie \u2013 Darauf sollten Fuhrparkleiter achten"},"content":{"rendered":"\t\t
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Was der Tank f\u00fcr ein gew\u00f6hnliches Auto ist, stellt der Akku f\u00fcr ein Elektroauto dar: Er ist die Komponente, die den Motor mit der erforderlichen Energie versorgt. Damit spielt der Akku die wichtigste Rolle im Bereich der Elektromobilit\u00e4t, denn die Kapazit\u00e4t bestimmt die Reichweite eines Elektroautos. Worauf man bei der Anschaffung, Pflege und Nutzung eines Akkus achten muss? Erkl\u00e4ren wir hier.\u00a0 <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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E-Auto Batterie oder Akku?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Wie hei\u00dft es denn nun? Mal wird bei E-Fahrzeugen von Akku gesprochen, dann wieder von Batterie. Richtig ist beides. Jeder Akku ist eine Batterie, aber nicht jede E-Auto Batterie ist auch ein Akku. \u201eBatterie\u201c ist der Oberbegriff f\u00fcr Energiespeicher. Kann dieser wieder aufgeladen werden handelt es sich nicht nur um eine Batterie, sondern auch um einen Akku. Warum Akkus bei Elektrofahrzeugen so einen wichtigen Stellenwert haben? Sie sorgen zusammen mit dem Stromverbrauch f\u00fcr die so wichtige Reichweite.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Warum ist die E-Auto-Batterie so teuer?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Der Akku ist noch immer die\u00a0teuerste Komponente eines E-Autos, der Kaufpreis liegt im Durchschnitt zwischen 5000 und 10000 Euro. Grund daf\u00fcr sind die relativ aufwendigen Produktionsprozesse. Zudem entsteht bei Akkus mit Lithium-Ionen eine h\u00f6here Brandgefahr, daher werden beim Verbauen eines solchen Akkus entsprechende Sicherheitsma\u00dfnahmen ben\u00f6tigt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lithium-Ionen Elektroauto Akku<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Stichwort Lithium-Ionen-Akkus: An ihnen f\u00fchrt derzeit im Bereich E-Autos kein Weg vorbei. In den Neunziger Jahren wurden sie erstmals f\u00fcr Digitalkameras, Handys und Notebooks verwendet. Auch heute noch verwendet Tesla f\u00fcr seine Autos Lithium-Ionen-Akkus, die \u00e4hnlich auch in Laptops verbaut werden. Warum ist Lithium so begehrt? Es ist das leichteste Metall von allen und erlaubt das Speichern von sehr hohen Energiemengen. Dar\u00fcber hinaus zeigen Lithium-Ionen-Akkus von allen vorhandenen Technologien mit 90 bis 95 Prozent den h\u00f6chsten Wirkungsgrad und damit den geringsten Energieverlust. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Weitere E-Auto Batterie Alternativen<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aber auch das kann sich schnell \u00e4ndern, denn derzeit werden diverse Elektroauto Batterie-Alternativen entwickelt: So arbeitet Samsung an Feststoff-Akkus. Die neuartige SALD-Technologie der deutschen Fraunhofer-Institute und der staatlichen niederl\u00e4ndischen Forschungseinrichtung The Netherlands Organisation (TNO) soll mithilfe spezieller Atom-Beschichtungen Reichweiten jenseits der 1000 Kilometer in greifbare N\u00e4he r\u00fccken. Ein Forschungsinstitut aus Taiwan hat einen intelligenten Akku entwickelt, der vom Fahrverhalten lernt und seine Kapazit\u00e4t so deutlich besser ausnutzen kann. Die chinesische Great-Wall-Motors-Tochter SVOLT und General Motors (GM) arbeiten an einer kobaltfreien E-Auto-Batterie.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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E-Auto Akku \u2013 mieten oder kaufen?\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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H\u00e4ndler bieten beim Kauf eines E-Fahrzeugs h\u00e4ufig an, das Auto ohne Akku zu kaufen und die zugeh\u00f6rige Batterie mittels Leasing-Vertrag zu mieten. Dadurch verringert sich der oft hohe Anschaffungsbetrag, hat jedoch eine monatliche Rate f\u00fcr den Akku zur Folge.<\/span><\/p>

Bei der Miete werden oft Leistungsf\u00e4higkeit (also Speicherkapazit\u00e4t), Pannenservice und ein Austausch bei einem Defekt garantiert. Beim Kauf gibt es eine Haltbarkeitsgarantie \u00fcber mehrere Jahre oder eine gewisse Anzahl gefahrener Kilometer.\u00a0Bei einem m\u00f6glichen kostenlosen Austausch w\u00e4hrend einer Miete bleibt der Wiederverkaufswert des E-Autos h\u00f6her. Doch gilt:\u00a0Je h\u00f6her also die j\u00e4hrliche Laufleistung, desto h\u00f6her der Preis f\u00fcr die Batteriemiete.\u00a0Fazit: Wer die finanzielle Rate verkraften kann, sollte die Elektroauto Batterie leasen. Soll das Fahrzeug lange Zeit fahren oder irgendwann gebraucht verkaufen werden, ist eine Anschaffung inklusive Elektroauto Akku sinnvoll.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Richtige Handhabung f\u00fcr E-Auto Batterie<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Auf die Lebensdauer des Akkus bei einem E-Auto haben verschiedene Faktoren Einfluss. Darauf sollten Sie achten: <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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1) Regelm\u00e4\u00dfige Wartung des E-Auto Akkus<\/span><\/span><\/p>

Der Akku sollte einmal im Jahr von geschulten Kfz-Mechatronikern gepr\u00fcft und gereinigt werden. Dazu geh\u00f6rt, den Akku von Staub, Schmutz und Korrosion zu befreien.<\/span><\/p>

2) Keine extremen Temperaturen\u00a0<\/span><\/span><\/p>

Die Akkumulatoren sind in einem E-Auto thermisch isoliert verpackt. Trotzdem k\u00f6nnen extreme Bedingungen wie K\u00e4lte (unter -20\u00b0C) oder extreme Hitze (\u00fcber +40\u00b0C) die Leistung und Lebensdauer eines Akkus verringern. Im Sommer sollte ein schattiger Parkplatz und im Winter eine Garage zur Verf\u00fcgung stehen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3) Richtiges laden der E-Auto Batterie<\/p>

Bekannt ist die Faustregel, dass der Ladezustand des Akkus bei einem E-Auto zwischen 20 und 80 Prozent liegen sollte. Extreme Ladest\u00e4nde setzen unterdessen die Lebensdauer des Energiespeichers herab. An der Autobahn den Wagen mal schnell an einer Supercharger-Station laden? Perfekt f\u00fcr Langstrecken. Jedoch sind diese Schnellladevorg\u00e4nge f\u00fcr den Akku auch sch\u00e4dlich und sollten deshalb nicht ausschlie\u00dflich genutzt werden. Der Wagen sollte so oft wie m\u00f6glich \u00fcber Nacht an einer Wechselstrom-Wallbox geladen werden. Diese sogenannte \u201eSchnarchladung\u201c dauert zwar l\u00e4nger, ist aber schonender.<\/p>

4) Bewusstes und vorausschauendes Fahren<\/p>

Genau wie auch bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gibt es Fahrweisen, die einem E-Auto schaden k\u00f6nnen. Dauerhaftes Fahren mit H\u00f6chstgeschwindigkeit oder h\u00e4ufiges extremes Beschleunigen verk\u00fcrzen die Lebensdauer des Akkus.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Entsorgung alter E-Auto Akkus<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Im Durchschnitt h\u00e4lt der Akku eines E-Autos acht bis zehn Jahre. Wenn das Ende naht, ist der Elektroauto Akku keinesfalls g\u00e4nzlich unbrauchbar. Es bedeutet nur, dass die Kapazit\u00e4t herabgesetzt ist. Der zugef\u00fchrte Strom kann dann nur noch zu 70 bis 80 Prozent gespeichert werden, was h\u00e4ufiges Laden erfordert. <\/span>Da die Energiespeicher noch anderweitig verwendbar sind, gibt es f\u00fcr ausgediente E-Auto Batterien inzwischen einen gro\u00dfen Markt. Immer mehr Akkus landen nach ihrem Einsatz in Elektroautos im \u201eSecond Life\u201c, also als station\u00e4rer Speicher f\u00fcr Privathaushalte, aber auch zusammengeschaltet als Gro\u00dfspeicher in Geb\u00e4uden und Fabriken. Das \u201ezweite Leben\u201c kann durchaus zehn weitere Jahre lang dauern.\u00a0<\/span><\/p>

Erst danach werden Akkus recycelt. Dabei werden derzeit vor allem Aluminium, Stahl und Kunststoffe aus Geh\u00e4usen und Komponenten der Akkus zur\u00fcckgewonnen. Das Recyceln der weitaus wichtigeren Rohstoffe im Akku ist derzeit noch sehr teuer.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

Gut zu wissen: Bis 2030 sollen nach Berechnungen der Denkfabrik \u201eAgora Energiewende\u201c rund zehn Prozent des Batterie-Rohstoffbedarfs durch Recycling gedeckt werden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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