{"id":25345,"date":"2021-07-12T17:41:03","date_gmt":"2021-07-12T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=25345"},"modified":"2021-11-17T09:38:19","modified_gmt":"2021-11-17T08:38:19","slug":"betriebliche-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/betriebliche-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Betriebliche Mobilit\u00e4t \u2013 was versteht man darunter?"},"content":{"rendered":"\t\t
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Jeder wei\u00df: Es ist voll auf unseren Stra\u00dfen \u2013 und die betriebliche Mobilit\u00e4t macht einen Gro\u00dfteil des Verkehrsaufkommens aus. Doch was genau versteht man genau unter dem Begriff? Warum wird ein nachhaltiges betriebliches Mobilit\u00e4tsmanagement immer wichtiger und welche M\u00f6glichkeiten gibt es?<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mobilit\u00e4t h\u00e4lt unsere Welt am Laufen. Jeden Tag sind Millionen von G\u00fctern und Menschen unterwegs \u2013 regional und international. Das f\u00fchrt zu hohem Verkehrsaufkommen in St\u00e4dten aber auch auf Autobahnen und sogar auf Landstra\u00dfen, vor allem zu Sto\u00dfzeiten. Ein gro\u00dfer Teil dieser Fahrten f\u00e4llt unter betriebliche Mobilit\u00e4t. F\u00fcr Unternehmen \u2013 und nicht zuletzt auch f\u00fcr die Umwelt \u2013 ist es wichtig, die Mobilit\u00e4t der Mitarbeitenden zu analysieren und zu optimieren. Wie man betriebliche Mobilit\u00e4t genau definiert und warum ein gutes Mobilit\u00e4tsmanagement so wichtig ist, erl\u00e4utern wir hier:<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Was genau versteht man unter \u201ebetrieblicher Mobilit\u00e4t\u201c?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die betriebliche Mobilit\u00e4t unterscheidet vier Arten von Verkehr: Die Mitarbeitermobilit\u00e4t, auch Pendlerverkehr genannt, bezeichnet den Weg der Besch\u00e4ftigten zur Arbeitsstelle. Die dienstliche Mobili\u00e4t umfasst die Strecken, die Besch\u00e4ftigte im Auftrag ihres Arbeitgebers w\u00e4hrend ihrer Dienstzeit zur\u00fccklegen. Unter dem Besucherverkehr versteht man die Art und Weise, wie BesucherInnen zum Firmenstandort gelangen. Der Werksverkehr beschreibt die Wege, die entweder auf dem Gel\u00e4nde des Firmenstandorts oder zwischen verschiedenen Standorten desselben Unternehmens zur\u00fcckzulegen sind.<\/p>

Jeder dieser Verkehre unterliegt anderen Prinzipien: So ist die Pendlermobilit\u00e4t meist Privatsache der Besch\u00e4ftigten, auf die dienstliche Mobilit\u00e4t hat der Arbeitgeber mehr Einfluss, hier sind Regelungen h\u00e4ufig mit tariflichen Aspekten verkn\u00fcpft. Der Werksverkehr unterliegt innerhalb eines geschlossenen Gel\u00e4ndes nicht der Stra\u00dfenverkehrsordnung und bieten daher interessante Spielr\u00e4ume. Aus diesem Grund werden f\u00fcr die verschiedenen Verkehrsarten im Rahmen des Betrieblichen Mobilit\u00e4tsmanagement zumeist separat Ma\u00dfnahmen entwickelt, bevor diese zu einem Gesamtkonzept zusammengef\u00fchrt werden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wie verteilt sich betriebliche Mobilit\u00e4t auf den Gesamtverkehr?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Laut einer Studie des Bundesverkehrsministeriums (BMVI) hat der Urlaubs- und Freizeitverkehr mit rund 40,6 Prozent den gr\u00f6\u00dften Anteil am Personenverkehr. Dann folgt der Berufs- und Ausbildungsverkehr mit 21 Prozent. Auf Gesch\u00e4ftsreisen entfielen 17,5 Prozent und auf Einkaufsfahrten etwa 16,2 Prozent des Personenverkehrs. Diese Zahlen gelten f\u00fcr die Zeit vor der Corona-Pandemie. Inzwischen hat sich die Mobilit\u00e4t weltweit ver\u00e4ndert. Der massiv reduzierte Flug- und Pendlerverkehr sowie das vermehrte Arbeiten im Homeoffice sind nur einige Beispiele daf\u00fcr. Die Akzeptanz f\u00fcr mobiles und virtuelles Arbeiten ist stark gestiegen. Meetings und Veranstaltungen finden viel h\u00e4ufiger virtuell statt, was die Anzahl von Dienstreisen und die damit verbundenen Emissionen reduziert.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Warum ist ein gutes Mobilit\u00e4tsmanagement wichtig?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Das betriebliche Mobilit\u00e4tsmanagement dient Unternehmen als Instrument zur Analyse und Optimierung der firmeneigenen Verkehrsbedarfe. So k\u00f6nnen Verbesserungspotenziale erkannt und entsprechende Ma\u00dfnahmen fu\u0308r die Bereiche Verkehr, Infrastruktur, Service und Kommunikation entwickelt und umgesetzt werden.\u00a0 Ziel ist es, den Verkehr umwelt- und sozialvertr\u00e4glicher sowie effizienter zu gestalten.\u00a0\u00a0<\/p>

Das Bundesverkehrsministeriums (\u2060BMVI\u2060) f\u00f6rdert Modellprojekte zur Umsetzung von Ma\u00dfnahmen in Betrieben und kommunalen Unternehmen. Unterst\u00fctzt werden Ma\u00dfnahmenb\u00fcndel, die dazu beitragen Personenverkehre zu vermeiden, zu reduzieren, zu verlagern und zu optimieren. Damit sollen Beitr\u00e4ge zur Einsparung umwelt- und klimasch\u00e4dlicher Emissionen, zum L\u00e4rm- und Ressourcenschutz sowie Fl\u00e4chenverbrauch und Luftschadstoffen erm\u00f6glicht werden.\u00a0 \u00a0<\/p>

Dass dieser Bereich auch in Zukunft eine immer wichtigere Rolle spielen wird, erkennt man daran, dass die Hochschule Rhein Main in Wiesbaden 2017 als erste deutsche Hochschule den Bachelor-Studiengang \u201eMobilit\u00e4tsmanagement\u201c eingef\u00fchrt hat.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wie optimiert man Mitarbeitermobilit\u00e4t nachhaltig?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mitarbeitermobilit\u00e4t: <\/strong>Trotz eines gut ausgebauten o\u0308ffentlichen Verkehrssystems fahren selbst in Ballungsgebieten immer noch viele Arbeitnehmende mit dem eigenen Auto zur Arbeit. Dabei stehen neben dem \u00d6PNV noch weitere Alternativen zur Verf\u00fcgung:\u00a0 Fahrgemeinschaften, Fahrrad, E-Bikes, Lastenfahrr\u00e4der oder ein Car-Sharing. Unternehmen k\u00f6nnten eine Austauschplattform einrichten zur Verabredung von Fahrgemeinschaften. Umkleidem\u00f6glichkeiten w\u00fcrden helfen, potentielle Radfahrer aufs Rad zu locken. Fu\u0308r den Umstieg auf den O\u0308PNV k\u00f6nnte es finanzielle Anreizen in Form eines Job-Tickets geben.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dienstliche Mobilit\u00e4t:<\/strong> Da die Unternehmen Mobilita\u0308tslo\u0308sungen fu\u0308r die Dienstwege bestimmen und ihren Anforderungen anpassen ko\u0308nnen, bietet sich eine Vielzahl von direkt umsetzbaren Ma\u00dfnahmen an. Beispiel: Auf Dienstreisen innerhalb Europas sollte auf das Flugzeug verzichtet werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wirtschafts- und Lastverkehr:<\/strong> F\u00fcr die o\u0308konomische und o\u0308kologische Optimierung gibt es diverse M\u00f6glichkeiten, zum Beispiel die Verlagerung des motorisierten Verkehrs auf Lastenfahrra\u0308der oder den Einsatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Interessant:\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>

Das Bundesumweltministerium f\u00f6rdert k\u00fcnftig Mikro-Depots und E-Lastenfahrr\u00e4der. Die neuen F\u00f6rderbedingungen traten im M\u00e4rz in Kraft und sollen Unternehmen beim Umstieg auf eine zukunftsf\u00e4hige und klimafreundliche Logistik helfen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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