{"id":28660,"date":"2021-09-30T11:11:05","date_gmt":"2021-09-30T09:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=28660"},"modified":"2021-11-18T16:27:19","modified_gmt":"2021-11-18T15:27:19","slug":"so-lagern-sie-reifen-richtig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/so-lagern-sie-reifen-richtig\/","title":{"rendered":"So lagern Sie Reifen richtig"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"28660\" class=\"elementor elementor-28660\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-44048d0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"44048d0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5041f74\" data-id=\"5041f74\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d67fbb8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d67fbb8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Er kommt so sicher wie Sonne und Regen: Zum Fr\u00fchjahr und Herbst steht der witterungsbedingte Reifenwechsel an. Bevor die Reifen ins Regal kommen, ben\u00f6tigen sie Pflege. Wir geben Tipps zur richtigen Lagerung.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a10e964 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a10e964\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4a9a807\" data-id=\"4a9a807\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ce2c72 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ce2c72\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Schon mal was von der &#8222;Von-O-bis-O-Regel&#8220; geh\u00f6rt? Sie besagt, dass man Reifen stets im Oktober und zu Ostern wechseln sollte. Doch mit dem puren Wechsel der Reifen ist es l\u00e4ngst noch nicht getan. Damit die R\u00e4der den Winterschlaf gut \u00fcberstehen und nach sechs Monaten wieder einsatzbereit sind, gilt es, einige wichtige Dinge zu beachten. Dazu z\u00e4hlen unter anderem die Reinigung, sowie das Messen von Profiltiefe und dem Luftdruck. Auch die Art der Lagerung spielt eine entscheidende Rolle f\u00fcr den Erhalt der R\u00e4der. Was Sie bei der Lagerung der Reifen alles beachten sollten, lesen Sie hier.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cb7eabf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cb7eabf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3f4b3b1\" data-id=\"3f4b3b1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3030098 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3030098\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><p dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.2; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\"><span style=\"font-size: 30px;\">Reifen und Felgen vor Einlagerung s\u00e4ubert<\/span><span style=\"color: var( --e-global-color-primary ); font-family: var( --e-global-typography-primary-font-family ), Source Sans Pro; font-weight: var( --e-global-typography-primary-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-primary-letter-spacing ); text-align: inherit; font-size: 30px;\"><\/span><\/p><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-e55fb98 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e55fb98\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0beec75\" data-id=\"0beec75\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f9fff7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f9fff7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Wer seine R\u00e4der selbst lagern m\u00f6chte und auf eine lange Lebenszeit hofft, sollte sie vor dem Einlagern gr\u00fcndlich s\u00e4ubern. Sonst riskiert das Fuhrparkmanagement irreparable Sch\u00e4den an den Leichtmetallfelgen. Streusalzr\u00fcckst\u00e4nde, Schmutz und Bremsstaub k\u00f6nnen die Felge langfristig zerst\u00f6ren. Die entstandenen Lacksch\u00e4den greifen die widerstandsf\u00e4hige Beschichtung der Felge an, sodass kein ausreichender Schutz mehr vorhanden ist. Innerhalb weniger Jahre wird die teure Felge dadurch unbrauchbar.\u00a0<\/p><p>Aggressive Reinigungsmittel m\u00fcssen unbedingt mit klarem Wasser entfernt werden. R\u00fcckst\u00e4nde der S\u00e4uren im Felgenreiniger k\u00f6nnen das Aluminium angreifen. Danach kommt die Pr\u00fcfung der R\u00e4der auf Sch\u00e4den und M\u00e4ngel. Entdecken Sie gravierende Dinge wie Risse oder gr\u00f6\u00dfere Dellen in der Felge, ist der Anruf in der Fachwerkstatt unumg\u00e4nglich.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-a6177a9\" data-id=\"a6177a9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7175bde elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7175bde\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-28671\" alt=\"Dreckige Reifen s\u00e4ubern\" srcset=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676.jpg 800w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676-300x169.jpg 300w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676-768x432.jpg 768w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676-24x14.jpg 24w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676-36x20.jpg 36w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/pexels-mike-116676-48x27.jpg 48w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f184162 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f184162\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3efa575\" data-id=\"3efa575\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0cd68d6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0cd68d6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Beschriften nicht vergessen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0148e37 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0148e37\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf153b8\" data-id=\"cf153b8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6fe5874 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6fe5874\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Leider lassen sich die R\u00e4der nicht nach Belieben einfach wieder einbauen. Beim n\u00e4chsten Einsatz m\u00fcssen sie in der Regel wieder an ihre alten Positionen montiert werden \u2013 das ist f\u00fcr Sicherheit und Fahrkomfort wichtig. Ein kleiner Trick hilft dabei: Markieren Sie die Radposition bei der Demontage mit Kreide oder einem Wachsstift auf die Innenseite. Kennzeichnungen wie &#8222;VL&#8220; f\u00fcr das vordere linke oder &#8222;HR&#8220; f\u00fcr das hintere rechte Rad reichen dabei aus.\u00a0<\/p><p><span style=\"text-decoration: underline;\">Wichtig sind auch:<\/span><\/p><ul><li>Unbedingt die jeweilige Wagenseite beim Wechsel beibehalten.\u00a0<\/li><li>Zudem sollten die Reifen mit dem gr\u00f6\u00dferen Restprofil an der Hinterachse montiert werden.\u00a0<\/li><li>Au\u00dferdem d\u00fcrfen die R\u00e4der immer nur paarweise getauscht werden, niemals einzelne R\u00e4der zwischen den Achsen wechseln.\u00a0<\/li><li>Wichtig ist auch die Erh\u00f6hung des Luftdrucks vor der Einlagerung \u2013 und zwar am besten um 0,5 bar gegen\u00fcber der Herstellerempfehlung. Die Reifen verlieren nach einiger Zeit Luft. Sind sie aufgepumpt, k\u00f6nnen die R\u00e4der meist gleich ohne Problem wieder montiert werden.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c6941ec elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c6941ec\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-79ecc5a\" data-id=\"79ecc5a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1caa154 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1caa154\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Profiltiefe der Reifen messen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-df1be97 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"df1be97\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-671d0d4\" data-id=\"671d0d4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-93928b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"93928b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Auch das Messen der Profiltiefe geh\u00f6rt zur Einlagerung dazu. Das geht mit einem Profiltiefenmesser aber auch mit einer 1\u20ac- oder 2\u20ac-M\u00fcnze. Die M\u00fcnze zwischen die Profilbl\u00f6cke in der Reifenmitte und auch am Reifenrand halten. Teilweise f\u00e4hrt sich die Lauffl\u00e4che n\u00e4mlich unterschiedlich stark ab. Verschwindet der M\u00fcnzrand zwischen den Profilbl\u00f6cken des Reifens, so besteht noch eine Restprofiltiefe von mindestens 3 mm.<\/p><p>Zeit zum Reifen wechseln ist zu dem Zeitpunkt, wenn der M\u00fcnzrand bereits zu sehen sein sollte \u2013 dann ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht. Wer mit geringerer Profiltiefe erwischt wird, dem droht ein Bu\u00dfgeld von mindestens 60\u20ac sowie ein Punkt in Flensburg.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-41bb8bf\" data-id=\"41bb8bf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7c5948 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a7c5948\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-28673\" alt=\"Reifen Profiltiefe\" srcset=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash.jpg 800w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash-24x16.jpg 24w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash-36x24.jpg 36w, https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/robert-laursoo-WHPOFFzY9gU-unsplash-48x32.jpg 48w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39b7061 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"39b7061\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Haftung eines Reifens bei N\u00e4sse nimmt bereits ab einem Restprofil von weniger als vier Millimetern ab. Daher empfehlen Hersteller, dass Sommerreifen mindestens noch drei Millimeter Restprofil aufweisen, Winterreifen mindestens vier Millimeter. Wie alt ein Reifen ist, kann man an der sogenannten DOT-Nummer an der Reifenflanke ablesen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f55196b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f55196b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7ec4965\" data-id=\"7ec4965\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be51b66 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"be51b66\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reifen und Komplettr\u00e4der richtig lagern<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6321834 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6321834\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Trocken, k\u00fchl und in abgedunkelter Umgebung \u2013 so sollte die Aufbewahrung der R\u00e4der erfolgen. Sonst k\u00f6nnte die UV-Einstrahlung die Gummimischung der Reifen ma\u00dfgeblich sch\u00e4digen. W\u00e4hrend Reifen ohne Felgen stets stehend lagern, m\u00fcssen Komplettr\u00e4der liegend und \u00fcbereinander gestapelt werden. Bestens f\u00fcr die Einlagerung geeignet ist ein platzsparender Felgenbaum. Auf dem preiswerten Helfer (ab 15 Euro) lassen sich die R\u00e4der \u00fcbereinander sowie vor Feuchtigkeit und Sonneneinstrahlung gesch\u00fctzt stapeln. Senkrecht gelagerte Reifen sollten regelm\u00e4\u00dfig etwas gedreht werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8cb3b8a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8cb3b8a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a0e4189\" data-id=\"a0e4189\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4160d3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b4160d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Dokumentation ist wichtig<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b97dcf5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b97dcf5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Prozesse und Abl\u00e4ufe in einem Fuhrpark m\u00fcssen auf verschiedene Weise dokumentiert werden. Zu den Prozessen, die einer Dokumentation bed\u00fcrfen, geh\u00f6rt auch die Reifeneinlagerung. Diese wird durch einen Reifen Einlagerungsbeleg protokolliert, um nachvollziehen zu k\u00f6nnen, wie der Reifenbestand im Fuhrpark ist und ob die Reifen noch brauchbar sind. Hier finden Sie das&nbsp;<a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/ressourcenbereich\/reifeneinlagerung-formular\/\" target=\"_blank\">Protokoll zur Reifeneinlagerung<\/a>&nbsp;zum Download.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-53496ab elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"53496ab\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7f95f92\" data-id=\"7f95f92\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e4b84e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5e4b84e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Weitere Beitr\u00e4ge zum Thema:<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-4d7bf8d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4d7bf8d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d303338\" data-id=\"d303338\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dbcd3d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7dbcd3d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/reifenlabel\/\">Reifenlabel<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/reifenlabel-2021\/\">EU-Reifenlabel \u00c4nderungen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/reifenmanagement\/\">Reifenmanagement<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/reifensensoren\/\">Reifensensoren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/beschaffung-reifen\/\">Beschaffung von Reifen im Fuhrpark<\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-5733659\" data-id=\"5733659\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0421a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0421a4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/tankkarte-privatkunden\/\">Tankkarte f\u00fcr Privatpersonen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/lexikon\/mobilitaetsbudget\/\">Mobilit\u00e4tsbudget<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/ressourcenbereich\/mobilitaetsindex-bayern\/\">Mobilit\u00e4tsindex Bayern<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/fahrtkostenzuschuss\/\">Fahrtkostenzuschuss<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/ressourcenbereich\/fahrverhalten-in-deutschland\/\">Studie zum Fahrverhalten in Deutschland<\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ce5e189 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ce5e189\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1d78bf0\" data-id=\"1d78bf0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e4499d elementor-author-box--avatar-yes elementor-author-box--name-yes elementor-author-box--biography-yes elementor-author-box--link-no elementor-widget 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Bevor die Reifen ins Regal kommen, ben\u00f6tigen sie Pflege. Wir geben Tipps zur richtigen Lagerung. Schon mal was von der &#8222;Von-O-bis-O-Regel&#8220; geh\u00f6rt? Sie besagt, dass man Reifen stets im Oktober und zu Ostern wechseln sollte. 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