{"id":44870,"date":"2023-07-11T09:54:53","date_gmt":"2023-07-11T07:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=44870"},"modified":"2024-07-15T13:31:58","modified_gmt":"2024-07-15T11:31:58","slug":"fahrtenbuch-fuer-taxi-unternehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/fahrtenbuch-fuer-taxi-unternehmen\/","title":{"rendered":"Fahrtenbuch f\u00fcr Taxiunternehmen als Alternative der 1%-Regelung"},"content":{"rendered":"\t\t
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Das F\u00fchren eines Fahrtenbuchs f\u00fcr Taxiunternehmen ist eine Alternative zur 1%-Regelung. W\u00e4hrend die 1%-L\u00f6sung eine pauschale Berechnung des privaten Nutzungsanteils eines betrieblichen Fahrzeugs darstellt, erm\u00f6glicht das Fahrtenbuch<\/a> eine detaillierte Aufzeichnung aller Fahrten, um den tats\u00e4chlichen privaten und betrieblichen Anteil des Fahrzeugs zu ermitteln.<\/em><\/p>

Wenn es um m\u00f6gliche Steuereinnahmen geht, dann geraten schnell Taxifahrer ins Visier der Finanz\u00e4mter. Zu gro\u00df ist bei einigen die Versuchung, hier zu tricksen \u2013 insbesondere bei den Betriebsausgaben wie etwa Kraftstoffkosten. Gegen ungerechtfertigte Steuernachforderungen gibt es nur ein Mittel: eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe, detailliert belegte Buchf\u00fchrung. Schummeleien oder Schlamperei kommen hier bei der Betriebspr\u00fcfung teuer zu stehen. Eine saubere Dokumentation stellt man am besten mit einem digitalen Fahrtenbuch sicher \u2013 wie das von Vimcar<\/a>. Denn auch Taxifahrer k\u00f6nnen dazu verpflichtet werden, Fahrtenbuch zu f\u00fchren.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Anordnung einer Fahrtenbuchauflage<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Bei Verfehlungen wie wiederholter Geschwindigkeits\u00fcbertretung kann es eine rechtliche Auflage zur F\u00fchrung eines Fahrtenbuchens geben. Das belegt ein seltener Rechtsbehelf im Verwaltungsprozess, n\u00e4mlich der sogenannten Anh\u00f6rungsr\u00fcge. Der Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs (VGH) hatte sich damit am 16. M\u00e4rz 2022 in einem Beschluss mit dem Aktenzeichen 11 CS 22.66 zu befassen. Es ging bei einem anderen Senat dieses VGH darum, dass das Gericht in einem Verfahren um die Anordnung einer Fahrtenbuchauflage<\/a> ausgef\u00fchrt hatte, dass es der Taxi-GmbH zumutbar und m\u00f6glich sei, ein Fahrtenbuch zu f\u00fchren. Der GmbH-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer habe den jeweiligen Fahrer des betroffenen Taxis einfach damit zu beauftragen.<\/p>

Dagegen erhob die GmbH eine \u201eGegenvorstellung\u201c, die das entscheidende Gericht als Anh\u00f6rungsr\u00fcge bewertete, die bei m\u00f6glicher Verletzung des Rechts auf rechtliches Geh\u00f6r zum Tragen kommt. Die R\u00fcge selbst wies der VGH als unbegr\u00fcndet ab. Die wiederholt im Verfahren vorgebrachte Behauptung der GmbH, ihr sei es objektiv unm\u00f6glich, ein Fahrtenbuch zu f\u00fchren, sei nicht nachvollziehbar. Das F\u00fchren des Fahrtenbuchs an den jeweiligen das Taxi \u00fcbernehmenden Fahrer zu delegieren, stelle keine verfassungswidrige N\u00f6tigung dar, sondern halte sich im Rahmen des Direktionsrechts des Arbeitgebers.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ermittlung des Privatanteils f\u00fcr betriebliche Taxi-Fahrzeuge<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Taxiunternehmer, die Ihre Betriebsfahrzeuge auch privat nutzen, m\u00fcssen den Anteil der privaten Nutzung ermitteln. Denn nach der allgemeinen Lebenserfahrung besteht ein Anscheinsbeweis daf\u00fcr, dass betriebliche Fahrzeuge auch privat genutzt werden (BFH, Urteil vom 14.05.1999 \u2013 VI B 258\/98). Die Behauptung, einen betrieblichen Pkw nicht f\u00fcr Privatfahrten zu nutzen, reicht dem Finanzamt nicht aus, um auf die Besteuerung der privaten Nutzung zu verzichten (BFH, Beschluss vom 29.01.2004 \u2013 X B 133\/02). Und das kann teuer werden. Liegt kein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Fahrtenbuch vor, dann wird der private Anteil der Fahrzeugnutzung typisierend vorgenommen.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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In diesem Fall wird die Nutzung eines Firmenwagens f\u00fcr private Zwecke mit 1 % des inl\u00e4ndischen Listenpreises zum Zeitpunkt der Erstzulassung zuz\u00fcglich der Kosten f\u00fcr Sonderausstattungen einschlie\u00dflich der Umsatzsteuer angesetzt: Die bekannte 1-%-Regelung. Dieser Betrag wird dann als Betriebseinnahme erfasst. Wer also solch ein Taxi mit der 1-%-Regelung versteuern will, muss den Bruttolistenpreis f\u00fcr Privatkunden ansetzen. In den meisten F\u00e4llen d\u00fcrfte es dann billiger kommen, wenn man ein Fahrtenbuch f\u00fchrt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Digitales Fahrtenbuch f\u00fcr Taxis \u2013 sicher und einfach<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ein elektronisches Fahrtenbuch f\u00fcr Taxiunternehmen funktioniert fast automatisch und ber\u00fccksichtigt die folgenden Aspekte:<\/p>