{"id":6118,"date":"2019-12-05T15:18:27","date_gmt":"2019-12-05T14:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=6118"},"modified":"2024-05-07T13:15:03","modified_gmt":"2024-05-07T11:15:03","slug":"kauf-des-fuhrparks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/kauf-des-fuhrparks\/","title":{"rendered":"Kauf des Fuhrparks: das m\u00fcssen Sie beachten"},"content":{"rendered":"\t\t
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Neben Leasing und Mieten k\u00f6nnen\u00a0Fuhrparkleiter\u00a0<\/a>sich auch zum Kauf von Fahrzeugen entscheiden. Vor allem kleinere Unternehmen mit wenig Pkws gehen diesen Weg, weil sie beim Kauf kr\u00e4ftige Rabatte einstreichen. Doch nicht f\u00fcr alle ist das die beste Wahl. Welche H\u00fcrden auf Sie warten, erfahren Sie hier.<\/p>\n

Gro\u00dfe Investitionen sollten gut durchdacht sein. Wer heute neue Wagen f\u00fcr den Fuhrpark anschaffen will, hat die Wahl zwischen Kauf oder Leasing. Aus finanzieller Sicht spricht vieles f\u00fcrs\u00a0Leasing<\/a>. Unter bestimmten Umst\u00e4nden kann aber auch der Kauf finanzielle Vorteile bringen. Besonders dann, wenn H\u00e4ndler mit teils hohen Rabatten locken. Um eine sinnvolle Entscheidung zu treffen, r\u00fcckt nat\u00fcrlich der Blick auf die Gesamtbetriebskosten in den Fokus. Wie hoch sind Prozesskosten bei der Beschaffung, Wartung und Betrieb? Welche indirekten Kosten wie Verschlei\u00df kommen hinzu? Welche Argumente sprechen daf\u00fcr, Eigent\u00fcmer eines Fahrzeugs zu sein \u2013 und welche Gr\u00fcnde f\u00fcr andere Beschaffungsformen?<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kauf bringt mehr Flexibilit\u00e4t<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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H\u00e4ndler werben h\u00e4ufig mit h\u00f6heren Rabatten und Angeboten f\u00fcr gewerbliche Kunden. Dabei sind Rabatte von 20 Prozent und mehr drin. Hinzu kommen weitere Preisnachl\u00e4sse von Barzahlern. Viele Autobauer heizen die Verk\u00e4ufe derzeit noch mit zus\u00e4tzlichen H\u00e4ndlerpr\u00e4mien an. \u201eDie Rabatte befinden sich nahe den historischen H\u00f6chstst\u00e4nden\u201c, sagt Autoexperte Professor Dr. Ferdinand Dudenh\u00f6ffer. Das spiegelt sich in den Preisen wider. Den Kleintransporter Ducato von Fiat gibt es als Sondermodell \u201eEasy\u201c zum Kampfreis von teilweise unter 14.000 Euro netto bei den H\u00e4ndlern. Gewerbliche Kunden genie\u00dfen damit einige Tausend Euro Preisvorteil gegen\u00fcber dem Prospektpreis. Selbst Premium-Anbieter wie VW versuchen, Gewerbekunden mit Sonderkonditionen ins Autohaus zu locken.<\/p>\n

Doch bei aller Freude \u00fcber Rabatte: Fahrzeuge eines Unternehmens sind in der Regel ein hoher Kostenfaktor. Nur wenn das Unternehmen \u00fcber ausreichende Liquidit\u00e4t verf\u00fcgt, kann es Sinn machen zu kaufen. Wer eine hohe Flexibilit\u00e4t in seinem\u00a0<\/span>Fuhrpark\u00a0<\/a>ben\u00f6tigt, profitiert durch den Kauf der Flottenfahrzeuge. Autos lassen sich dann jederzeit verkaufen. Allerdings ist zu beachten, dass bei dem Verkauf des Fahrzeugs auch Umsatzsteuer gezahlt werden muss. Bei einem Kauf eines Dienstwagens besteht die M\u00f6glichkeit, die Betriebskosten abzusetzen. Allerdings nicht sofort, sondern \u00fcber die Nutzungsdauer von sechs Jahren verteilt. Ebenfalls absetzbar sind die Zinsen bei Krediten sowie die laufenden Betriebskosten durch z. B. Sprit und Versicherungen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Finanzierung durch Kredit<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ob ein g\u00fcnstiger Kredit gew\u00e4hrt wird, h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich von der Bonit\u00e4t des Unternehmens ab. Bei einer Kreditfinanzierung k\u00f6nnen Unternehmen den Gesamtbetrag zum Beispiel in gleich hohen Monatsraten \u00fcber mehrere Jahre zur\u00fcckzahlen. Dabei ist der effektive Jahreszins \u00fcber die gesamte Laufzeit konstant. Anzahlung, Vertragslaufzeit, die H\u00f6he der Monatsrate sowie die Art der Begleichung einer eventuell Schluss- oder Zielrate lassen sich individuell vereinbaren. H\u00e4ufig w\u00e4hlen die Kunden eher kleine Monatsraten und begleichen den ausstehenden Restbetrag in einer einmaligen h\u00f6heren Schlussrate. F\u00fcr die Zahlung der Schlussrate bieten Banken ihren Gesch\u00e4ftskunden mehrere M\u00f6glichkeiten an. So kann das Unternehmen dann die Schlussrate auf einmal zahlen oder es wird eine Anschlussfinanzierung aufgesetzt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nachteile beim Kauf\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Risiken tragen Unternehmen mit gekauften Fuhrparks auf zwei Ebenen: Zum einen ist es durchaus m\u00f6glich, dass die Wagen zu einem niedrigeren Preis als kalkuliert verkauft werden m\u00fcssen. Der Verk\u00e4ufer f\u00e4hrt somit einen Verlust ein. Denn die Restwerte k\u00f6nnen den zuvor angenommenen Wert gegebenenfalls nicht erzielen. All das h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, wie etwa von steuerlichen Subventionen bei Elektrofahrzeugen, schwankender Nachfrage oder Rabattaktionen der Hersteller. Zum anderen muss der Wert des Wagens in der Bilanz aktiviert werden. Dazu kommt die Belastung der Liquidit\u00e4t bei einem Kauf: Etwa durch Abschreibungen der Nutzungsdauer und Verschlechterung der Eigenkapitalquote durch Kreditfinanzierung. Was Sie immer im Blick behalten sollten: Ein Fuhrpark ist ein Aush\u00e4ngeschild f\u00fcr das Unternehmen \u2013 die Flotte muss immer tadellos funktionieren. Nur wenn man das garantieren kann, d\u00fcrfte der Kauf ein sinnvoller Schritt sein.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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