{"id":6306,"date":"2019-12-06T17:36:52","date_gmt":"2019-12-06T16:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=6306"},"modified":"2024-05-07T13:09:25","modified_gmt":"2024-05-07T11:09:25","slug":"letzte-wort-dienstwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/blog\/letzte-wort-dienstwagen\/","title":{"rendered":"Wer sollte das letzte Wort beim Dienstwagen haben? Mitarbeiter oder Chef?"},"content":{"rendered":"\t\t
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Der Dienstwagen ist f\u00fcr viele nach wie vor Statussymbol und Gradmesser ihrer Wertsch\u00e4tzung. Die Auswahl und Ausstattung des Fahrzeugs f\u00fchren nicht selten zum Streit. Doch wem sollte man die Entscheidung \u00fcber die Konfiguration \u00fcberlassen? Alles zum Thema gibt es hier zu lesen.<\/p>

\u201eMit so einem Puffauto fahre ich nicht\u201c, hatte ein Mitarbeiter nach Angaben der Richterin im Streit mit dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer eines Unternehmens gesagt. Der Mann verweigerte die Fahrt und sollte entlassen werden. Der Grund: Die Lackierung mit nackten Frauenbeinen in Pumps, die aus einem Berg an Kaffeebohnen herausragen. Das Motiv fand der langj\u00e4hrige Mitarbeiter sexistisch. Um diese Missverst\u00e4ndnisse zu vermeiden, h\u00e4tte der Chef vorher mit seinem Angestellten sprechen sollen. V\u00f6llig freie Wahl des Dienstwagens hat in den meisten Unternehmen nur einer \u2013 die Chefin oder der Chef.<\/p>

Aber trotzdem macht es Sinn, den Mitarbeitern bei der Auswahl und Konfiguration des Dienstwagens einen gewissen Spielraum zu gew\u00e4hren. Von vielen Flottenmanagern h\u00f6ren wir, dass es immer wieder Unstimmigkeiten wegen der Auswahl der Firmenwagen gibt. Denn der ist nicht nur Statussymbol, sondern ebenso Wertsch\u00e4tzung des Arbeitgebers. Kollegen vergleichen gerne ihre Fahrzeuge untereinander und die Beschwerden landen dann beim\u00a0Fuhrparkleiter<\/a>. Wie k\u00f6nnen solche Konflikte vermieden werden? Au\u00dferdem investieren Mitarbeiter unglaublich viel Zeit in die Ausstattung ihrer Fahrzeuge.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Rahmen f\u00fcr Mitarbeiter setzen\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bei der Auswahl, welches Modell es sein sollte, gilt in der Regel: Fahrzeugauswahl und Ausstattungsumfang m\u00fcssen zum Status des Mitarbeiters passen. Diese Richtlinien lassen sich am besten in der\u00a0Car Policy<\/a>\u00a0abbilden und sch\u00fctzen vor Missgunst und Neid. Wenn der Chef nicht ohnehin eine Vorgabe macht, lohnt es, sich an den beliebtesten Firmenwagen-Modellen zu orientieren. Der Firmenwagenmonitor 2017 von Compensation Partner zeigt, in welchen Bereichen Arbeitgeber ihren Mitarbeitern ein Auto stellen, welche Marken besonders beliebt sind und was sich die Unternehmen die Fahrzeuge kosten lassen.<\/p>\n

Je gr\u00f6\u00dfer die Firma, desto verbreiteter der Firmenwagen: Laut Firmenwagenmonitor liegt der Gesamtanteil an Firmenwagen in kleinen Unternehmen mit bis zu f\u00fcnf Mitarbeitern bei nur bei 5,6 Prozent. In Gro\u00dfunternehmen mit mehr als 20.000 Mitarbeitern fahren dagegen fast 16 Prozent ein Dienstauto. Wer viel verdient, f\u00e4hrt demnach auch die gr\u00f6\u00dften Firmenwagen. Besch\u00e4ftigte mit einem Jahresgehalt von 90.000 Euro sind im Schnitt mit einem rund 50.000 Euro teuren Firmenwagen unterwegs. Interessant ist, dass der Wert aber nicht proportional zum Gehalt steigt. Mit einem fast doppelt so hohen Jahreseinkommen zwischen 150.000 und 200.000 Euro betr\u00e4gt der Wert des Firmenwagens nur 65.000 Euro.\u00a0<\/p>\n

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Um einen Einblick in typische Regeln einer Car Policy zu erhalten, k\u00f6nnen Sie folgende Vorlage herunterladen. Diese zeigt Ihnen eine exemplarische Car Policy.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\tWas Sie noch wissen soltlen:\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tJetzt weiterlesen im Artikel!\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tMehr lesen\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Verdeckte Prozesskosten vermeiden\n\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was viele Firmen untersch\u00e4tzen ist die Leidenschaft, mit der sich Mitarbeiter ihre Fahrzeuge konfigurieren. Das geschieht meist w\u00e4hrend der Arbeitszeit und bedeutet verdeckte Prozesskosten. Im Schnitt besch\u00e4ftigen sich Mitarbeiter zwischen 30 und 40 Stunden dem zuk\u00fcnftigen Dienstwagen. Geht man pro Stunde von 45 Euro an internen Kosten aus, summieren sich diese versteckten Prozesskosten auf etwa 1.800 Euro pro Fahrzeug. Diese verdeckten Prozesskosten entstehen normalerweise nicht bei reinen Firmenwagen, sondern nur dann, wenn die Fahrzeuge auch privat genutzt werden d\u00fcrfen.<\/p>\n

Wer hier klare Regeln befolgt, etwa die Auswahl weniger Fahrzeuge, vermeidet die verdeckten Prozesskosten. Doch es geht letztlich auch um emotionale Faktoren. Kann der Mitarbeiter den Pkw auch privat nutzen, wird er versuchen das optimale Fahrzeug f\u00fcr sich zu bekommen. Diskussionen und Debatten sind damit vorprogrammiert. Durchsetzungsstarke Mitarbeiter fahren dann \u00fcberdurchschnittlich gut ausgestattete Autos. W\u00e4hrend meinungsschwache Mitarbeiter im Vergleich zu ihren Kollegen auf gleicher Hierarchiestufe Firmenwagen <\/a>unterer Klassen fahren. Das wiederum f\u00fchrt nicht nur zu Neid, sondern zieht oftmals eine Mitarbeiter-Demotivation statt der gew\u00fcnschten Motivation nach sich. Wer sich also f\u00fcr ein Modell der Fahrzeugvergabe entscheidet, sollte diese wichtigen Eckpfeiler bedenken.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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