{"id":6732,"date":"2019-12-10T14:57:58","date_gmt":"2019-12-10T13:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/?p=6732"},"modified":"2022-11-04T15:11:01","modified_gmt":"2022-11-04T14:11:01","slug":"ebook-datenschutz-fuhrpark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimcar.de\/boxenstopp\/ebook-datenschutz-fuhrpark\/","title":{"rendered":"eBook Datenschutz im Fuhrpark"},"content":{"rendered":"\t\t
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Datenschutz im Fuhrpark ist angesichts neuer Technologien eine Frage, die fast jedes Unternehmen betrifft. Nach der europ\u00e4ischen Datenschutz-Grundverordnung ist es seit 2018 die Pflicht des Arbeitgebers, anfallende Daten im System m\u00f6glichst gut zu verschl\u00fcsseln und zu sch\u00fctzen. Eine Weitergabe an Dritte muss vermieden werden. Au\u00dferdem sollte die Menge der gespeicherten, personenbezogenen Daten auf einem Minimum gehalten werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Datenschutz im Fuhrpark \u2013 das sind die wichtigsten Fakten<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Fuhrparkverwaltung \u00fcber Smartphone-App.<\/figcaption><\/figure>\n

Und selbst wenn alles digital abl\u00e4uft, muss festgestellt werden, dass die Informationen weiterhin im System bleiben und eventuell von Dritten abgerufen werden k\u00f6nnen. Nach Art. 32 EU-DSGVO sind nun aber die Unternehmen dazu verpflichtet, passende technische Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, welche Unbefugten den Zugriff unm\u00f6glich machen. Besonders sensibel sind in diesem Fall abgespeicherte Kopien von F\u00fchrerscheinen. Wer als Unternehmen auf elektronische Archive und Pr\u00fcfsysteme im Fuhrpark setzt, sollte sich daher professionell zum Thema Datenschutz im Fuhrpark beraten lassen. Speziell beim Kauf von Verwaltungsprogrammen ist darauf zu achten, dass sie auf dem neuesten Verschl\u00fcsselungsstand und offiziell zertifiziert sind. Die Mitarbeiter m\u00fcssen im \u00dcbrigen in die Details der Datenverarbeitung eingeweiht sein oder zumindest einen Einblick in die Schutzeffizienz des Systems gew\u00e4hrt bekommen. Diese Pflicht zur Offenlegung ist im Art. 13 des EU-DSGVO festgeschrieben. Betroffene m\u00fcssen des Weiteren zustimmen, dass Ihre Daten \u2013 vor allem Name, Adresse und F\u00fchrerscheininformationen \u2013 arbeitsplatzbezogen verarbeitet werden d\u00fcrfen. Verarbeiten hei\u00dft hier, das Erheben, Ordnen, Speichern, Anpassen, Ver\u00e4ndern und \u00dcbermitteln der jeweiligen Angaben. \u201eArbeitsplatzbezogen\u201c ist ein wichtiges Stichwort, denn eine externe Nutzung ist untersagt. Entsprechend ist dem Mitarbeiter der konkrete Zweck der Datenspeicherung darzulegen.<\/p>\n

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Neueste Entwicklungen und Trends im Bereich Datenschutz im Fuhrpark\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Durch moderne, digitale Technik stellen sich immer mehr Fragen in Bezug auf den Datenschutz im Fuhrpark sowie an anderen Stellen im Unternehmen. Da Hacker theoretisch auch das beste Sicherheitssystem knacken k\u00f6nnen, geht der Trend nicht nur in Richtung verbesserter Verschl\u00fcsselung. Datenvermeidung ist mittlerweile einer der Grunds\u00e4tze, auf den auch die europ\u00e4ische Datenschutz-Grundverordnung seit ihrer Verabschiedung im Mai 2018 dr\u00e4ngt. Nicht zwingend ben\u00f6tigte Informationen sollten also gar nicht erst abgespeichert werden bzw. sollte es ein sinnvolles L\u00f6schkonzept geben. Auf Anfrage des betroffenen Mitarbeiters sind bestimmte Angaben wieder aus dem System zu entfernen. Dies betrifft nicht zuletzt auch die Fahrtenb\u00fccher bzw. das Tracking der Mitarbeiter auf Dienstreisen per GPS. Eine solche Mitverfolgung des Fahrtverlaufs ist grunds\u00e4tzlich zul\u00e4ssig, so sie ausschlie\u00dflich in der Dienstzeit stattfindet. Nach der arbeitsbezogenen Nutzung dieser Daten \u2013 z.B. im Rahmen des Trackings von Lieferdiensten \u2013 muss der Arbeitgeber gew\u00e4hrleisten, dass der Fahrtenverlauf aus dem System verschwindet. Zudem ist auszuschlie\u00dfen, dass die Mitarbeiter in ihren Pausen per GPS verfolgt werden. Dies kann durch h\u00e4ndisches Ausschalten des Navigationsger\u00e4ts erfolgen. Ein neuralgischer Punkt ist der Datenaustausch mit externen Firmen z.B. beim Outsourcen des Fuhrparks. Die verantwortlichen Manager sollten pr\u00fcfen, ob das Fremdunternehmen unter dem Privacy Shield von Europ\u00e4ischer Union und USA handelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Was Sie in unserem E-Book erwartet<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mit der Einf\u00fchrung der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) wird die Verantwortlichkeit f\u00fcr den Datenschutz k\u00fcnftig im Fuhrpark selbst liegen \u2013 und nicht (mehr) beim Datenschutzbeauftragten. Die neuen Richtlinien gelten ohne Einschr\u00e4nkungen auch im Unternehmensfuhrpark. Das Fuhrparkmanagement beinhaltet nun neue Aufgaben und Anforderungen, die strengen Gesetzen unterliegen. Somit m\u00fcssen sich sowohl Unternehmen, als auch\u00a0Fuhrparkleiter<\/a>\u00a0mit den neuen Regeln auseinandersetzen. Informieren Sie sich jetzt und lesen unser ausf\u00fchrliches E-Book, das einen \u00dcberblick \u00fcber alle Richtlinien gibt. Erf\u00fcllen Sie ab sofort und ohne Zweifel den Datenschutz in Ihrem Fuhrpark!<\/p>\n

Dieses E-Book gibt Ihnen einen ausf\u00fchrlichen \u00dcberblick \u00fcber alle Gesetze und Regeln, die Sie in Ihrem Fuhrpark beachten m\u00fcssen. Sie lernen nicht nur alles \u00fcber die Grundlagen des Datenschutzrechts, sondern erfahren auch, welche Konsequenzen Sie bei Verst\u00f6\u00dfen erhalten.<\/p>\n

Folgende Themen werden behandelt:<\/u><\/p>\n